09/11/09 10:04
Ik bedoelde te zeggen dat als je over tramrails rijdt, je die dingen gewoon überhaupt niet voeltOorspronkelijk geplaatst door Lite-On
Scherpen bochten maken gaat inderdaad niet zo makkelijk als met een moderne auto.
Ik heb er overigens geen last van in mijn 63-er, rijdt heerlijk soepel.... niet te vergelijken met tramrailsWel meer oneffenheden en dergelijken in de weg voelde ik gewoon helemaal niet. Dat ding gaf praktisch niks door via het stuur.
Maar het reed wel erg lekker
09/11/09 10:08
Klopt, is net een rijdend bankstelIk bedoelde te zeggen dat als je over tramrails rijdt, je die dingen gewoon überhaupt niet voelt
Maar het reed wel erg lekker
Heerlijk wanneer je veel kilometers maakt
09/11/09 11:46
Ligt ook wel aan de banden merk ik. Heb net nieuwe 20" eronder en daarmee merk ik ook niets van de Rotterdamse tramrails. Met de oude banden merkte ik nog wel eens dat het stuur een beetje trok.Ik bedoelde te zeggen dat als je over tramrails rijdt, je die dingen gewoon überhaupt niet voelt
Maar het reed wel erg lekker
De standpunten en meningen op dit discussieforum zijn persoonlijk van aard en vertegenwoordigen in geen geval eventuele officiële standpunten van derden.
Lees hier de webhostingtalk.nl forum regels en voorwaarden!
09/11/09 11:53
Ligt natuurlijk ook aan de maat van de band eromheen.
Heb je er 2" band omheen of 5".
15/02/10 15:06
Hierbij enkele foto's van mijn auto toen die nog in de garage stond...
15/02/10 15:47
Hehe patserbak
15/02/10 16:00
Ziet er wel erg vet uit
15/02/10 16:04
De simpele 5traps automaat (het was de 5 of de 7G-TRONIC... en die 7 leggen ze niet in de diesel zonder fixe meerkost). Dus die mist nog een 6de soms, merk je ook in verbruik. Echter heb ik dat niet zozeer nodig, het is maar wat je wilt héZiet er wel erg vet uit
Ben wel blij met die automaat, die is gewoon geweldig (op sport, zeker als die dan gelijk harder rijdt - ophanging)
15/02/10 16:24
Hier wordt nog niet genoeg afgestoeft.
http://www.renderplatform.net/m1.JPG
http://www.renderplatform.net/m2.JPG
http://www.renderplatform.net/m3.JPG
15/02/10 16:25
mag een motor ook in dit topic :P ?
Honda ST1300 Pan European.
Bouwjaar 2002, 335 kg rijklaar en 126 KW. Trekt met gemak een audi TT helemaal zoek.
Storage diensten en meer!
15/02/10 16:28
Ik bedoelde eigenlijk de motor
@DUR0N: Gaaf een Mustang
15/02/10 16:30
Weet je wat het met die amerikanen is, grote motoren, veel pks, hoog verbruik. Maar ze kunnen het niet op de weg krijgen ofzo@DUR0N: Gaaf een Mustang
15/02/10 16:33
Nee, 4L V6 want er waren geen mooie manuele V8's op dat moment. Ergens is er een klein stemmetje om er een biturbo op te steken maar met 210pk gaat hij toch al veel te hard.
Verbruik is 12-14L, maar het geluid is waanzinnig. Ik gebruik amper nog mijn claxon, even ambriage+gas doet alles en iedereen opzij gaan.
15/02/10 16:34
De gewone 200 CDI (2.1l 170 pk)
@DUR0N: Toch weer zo'n auto waar je naar om kijkt als die je voorbij rijdt! Mooi.
15/02/10 16:39
Ligt er natuurlijk erg aan wat voor Amerikaan je neemt. Als je kijkt naar de Corvette, dan doen die altijd erg goed mee, zeker als je ook de prijs meerekent. De ZR-1's (zowel van de C4 als de C6) zijn altijd extreem snel.Weet je wat het met die amerikanen is, grote motoren, veel pks, hoog verbruik. Maar ze kunnen het niet op de weg krijgen ofzo
Ook het verbruik valt best mee. Ik heb een tijdje een Ford Thunderbird gereden. Dat is 1680 kilogrammetjes met een 4.6 liter V8. Daarmee haalde ik 1:9 a 1:10.
Ik heb nu een Honda Civic 1.4 op net geen 1100 kilogram en dat ding haalt met dezelfde rijstijl met veel moeite 1:13. Ja okee, het is zuiniger. Maar moet je kijken hoeveel je inlevert. Die Thunderbird deed 0-100 in 8 seconden. Die Civic doet het in 14,4 seconden. En geen airco of wat dan ook aan luxe.
Likes: 
Quote