Likes: 0
13/04/09 08:46
Bij grootte kruispunten, wanneer het stoplicht groen springt, lijkt het alsof de rest stil staat.Oorspronkelijk geplaatst door Marco Mahieu
Yup, 't is toch elke keer weer grappig als een auto je er bij het optrekken bij een stoplicht uit probeerd te reiden. Rustig naar zen 2, zodat hij denkt dat ie een kansje heeft, en dan gas open, en weg ben je... Heerlijk
14/04/09 07:52
Toch maar liever niet. Gewoon naar het circuit. Kost iets meer, maar dan kun je echt los. Met 160 inhalen is gauw snelheidsverschil van 80 kilometer per uur. En dan komt dat busje wat plotseling naar links gaat, heel snel dicht bij.
14/04/09 09:12
Marco heeft het over een rustige snelweg. Daarbij is een verschil van 80 km per uur alleen van toepassing in bepaalde situaties (vrachtwagens, auto met aanhanger).
14/04/09 09:14
Haha wat extra power.
Ik stond laatst in de file en er kwam zon motor langs rijden, 5 auto's verder verloor hij zijn evenwicht en boem tegen twee auto's aan.. Was een jonge gast dus die zal voortaan ook wel uitkijken in de file :P
Overigens is deze discussie wel leuk, ik had het er toevallig met mijn broer over, motor rijden lijkt me super vet maar als je op de snelweg onderuitgaat moet je veel geluk hebben, niet?
14/04/09 09:16
Voor het dagelijkse woon werkverkeer een Moto Guzzi Le Mans III uit 1981, rustig ploffend over de hei naar de stress van het werk. Voor de vakanties (dolomieten, we komen eraan!) en andere fun een Ducati ST2 uit 2003, met koffers e.d. zodat het meisje ook haar makeup mee kan nemen.
14/04/09 09:16
Wat ik heb begrepen is dat je, als je in een auto een ongeluk krijgt, hoopt op een vangrail; op een motor wil je dat ding juist zo veel mogelijk ontwijken
14/04/09 09:35
Prachtig zo'n GS! Zebrafilm, mocht ik ook noh 18.000 overhebben ga ik direct naar de dealer! vriend van mij heeft ook een 2009 adventure, echt een topfiets.
Zelf ben ik de trotse bezitter van een Yamaha MT03, echt een geweldige stuurfiets, beetje bergweggetjes in bijv. de eifel en ik fiets iedereen dr uit
14/04/09 09:49
Klopt, iemand waarmee ik zaalvoetbal speel kan na 4-5 jaar eindelijk weer voetballen. Hij verloor de macht over het stuur (zal dus wel veel te hard hebben regeden en zo de bocht onderschat) op de snelweg en sprong dus maar van de motor af voor ie uit de bocht zou vliegen. Hij kon het nog net zo timen dat ie over de vangrail kon springen, echter was net op die plek zo'n nummer bordje waarmee je je plaats kunt identificeren bij bv de ANWB.... Toen ging zijn been dus langs zoeen bordje...Wat ik heb begrepen is dat je, als je in een auto een ongeluk krijgt, hoopt op een vangrail; op een motor wil je dat ding juist zo veel mogelijk ontwijken
14/04/09 10:20
Ik rij zelf met een Kawasaki Z750 van 2009, met bijna 980 Km op de teller.
Voor dagelijks woon-werk verkeer is het niet haalbaar, het is een naked bike en dan voel je heel goed vanaf 130-140 km/u.
Maar verder heel leuke moto.
14/04/09 11:37
Present! Heb wel een rijbewijs maar geen motor
Zo af en toe huur ik eens een motor hier in de buurt om lekker te touren (Zeeland is een aanrader!)
Ben zelf fan van sport/tour, zo'n buikschuiver is leuk, maar zit niet zo lekker.
Ceph, CloudStack en ZFS consultancy: 42on B.V.
Lees hier de webhostingtalk.nl forum regels en voorwaarden!
14/04/09 11:54
Mwa, dat hangt natuurlijk wel af over wat voor motor je praat, en wat voor auto. Een beetje snelle auto rijdt een gemiddelde 600cc er toch wel uit (en dan heb ik het uiteraard niet over supersports).Yup, 't is toch elke keer weer grappig als een auto je er bij het optrekken bij een stoplicht uit probeerd te reiden. Rustig naar zen 2, zodat hij denkt dat ie een kansje heeft, en dan gas open, en weg ben je... Heerlijk
14/04/09 12:52
ik weet niet wat voor een auto jij hebt dan?
maar de gemiddelde sjonnie die moet het toch wel afleggen bij mijn 660cc
en dan nog niet gesproken over bijv. een SV 1000 met 102 Nm koppel...
kwa top misschien niet maar acceleratie mag je wel met een aardige auto aankomen,...
14/04/09 13:24
Inderdaad, de gemiddelde toer 600 heeft tegenwoordig minimaal 80 pk, en een acceleratie van onder de 4 secs naar de 100. Dan praat je toch over een andere klasse auto wil je daaronder zitten. Een motor is gewoon weinig gewicht en relatief veel pk's.
14/04/09 15:40
Yamaha Diversion XJ900 heerlijk voor het woon-werkverkeer. Cardan aandrijving - volledige kuip... en snel genoeg met 90PK. (Ooit in Duitsland op snelweg 210 gereden, maar is niet echt het tempo dat ik regelmatig zou willen rijden. Leuk om eens te proberen, maar dat is het dan ook)
Het is en blijft heerlijk dat motorrijden.
14/04/09 16:21
Ik heb het ook niet over de gemiddelde sjonnie maar over de gemiddelde WHT bezoeker met een enigszins snelle auto (laten we zeggen 200pk per ton).
Eerste gedeelte klopt nog, maar met 80pk op +- 250 kilo ga je nooit onder de 4 secs naar de 100, en ook niet onder de 5 secs. Even ter vergelijking: een Yamaha R6 (135pk op 185kilo) gaat in 3.7 seconden naar de 100 (en dat is waarschijnlijk gemeten door een coureur van 50 kilo). En dat is dus met een motor die 26% lichter is dan de gemiddelde toermotor, en 70% meer vermogen dan die 80pk - en dan hebben we het nog niet gehad over de racecomponenten die e.e.a. ook nog sneller maken. Al met al is die conclusie dus niet al te moeilijk te trekken.
Een motor met 80pk en 250kilo zal waarschijnlijk tussen 5 en 6 seconden doen over de 0-100 acceleratie, wat daarnaast nog grotendeels bepaald wordt door het gewicht en bekwaamheid van de berijder. Een auto met 200pk per ton (1000 kilo) houdt zoiets prima bij.
Uiteraard, de gemiddelde sjonnie in een gepimpte golf met dubbele rioolpijp laat je met vrijwel iedere motor achter je, maar daar had ik het dus niet over.
Quote