Onderwerp: Helikoptercrash treft datacenter Hitachi

Oorspronkelijk geplaatst door WebXtra

Ik neem aan dat de noodstroom generatoren bijgetankt kunnen worden bij in bedrijf.
Anders zou je een noodstroom aggragraat moeten neer zetten, als je eerste op reserve aan het draaien is.

Kun je zien hoe afhankelijk een bepaald gebied afhankelijk is van 1 hoogspanningsmast.

Lijkt me toch dat het dan nogsteeds ;

Aggregaat -> UPS -> Server is, dus even 3 mins bijtanken zou zo moeten kunnen, zelfs al moet het uit.

Oorspronkelijk geplaatst door leagzhosting

wat ik me afvraag is hoe zit het met de noodmasten die elke maand om 13.00 op 1e maandag
dan afgaan hoe worden die dan van stroom voorzien of hebben die ook een dergelijke backup ?

in de buurt rijdt hier een bus rond maar in geval van nood waar geen stroom is lijkt dat mij zeer lastig of niet?

Om vervolgens de TV aan te moeten zetten ?

Oorspronkelijk geplaatst door BsHosting

tikt wel lekker aan.

heb weleens een kennis van mij zien tanken bij de shell met zijn vrachtwagen ( internationaal ) dus dubbele tank.

moest wel 2x tanken want teller gaat niet boven de 999 euro maar qua airmiles ging het toch heel lekker..

Bullshit, vrachtwagens hebben maximaal een 960 / 980 liter tank, daarnaast neem ik aan dat die niet leeg is als je bij de pomp komt...

Bullshit, vrachtwagens hebben maximaal een 960 / 980 liter tank, daarnaast neem ik aan dat die niet leeg is als je bij de pomp komt...

denk jij dat internationale wagens hebben een 2x1000 liter tank eronder hangen. ( links 1 en rechts 1 )

En quote het goede als je ergens op reageert dan mijn deel ging over als er geen diesel werd gebracht dat het dan met jerrycans richting benzinestation zou moeten.
En dat slaat natuurlijk op het noodaggegraat draaiende houden.

Misschien eerst even lezen en dan reageren.

Zo beter?

99/100 vrachtwagens (ook internationaal) hebben een 960 liter tank,2000 liter is simpelweg 2000 kg extra gewicht, daarnaast heb je daar ook nog een een extra diploma voor nodig (ADR).

Wil je nu slim overkomen of hoe zit het.

Een goede vriend van mij heeft zelf een transportonderneming internationale trucks af fabriek allemaal uitgesrust met 2x1000 liter tank.
DE nationale met een 1x 960 ltr.

Dat gewicht verdienen ze ruim terug omdat dit soort bedrijven zelf hun eigen dieseltanks in de grond hebben liggen en dus veel goedkoper uitzijn dan tanken bij bv de shell of wat dan ook.

Hoeverder men dan kan rijden hoe voordeliger het voor het bedrijf uiteindelijk is omdat men anders meer in het buitenland moet tanken tegen een prijs die vele malen hoger ligt.

En ADR heb je sowieso bij 9 van de 10 transporteurs al nodig, bij internationale chauffeurs vacatures staat er altijd al bij ibv ADR.

Oorspronkelijk geplaatst door Ramon Fincken

verdorie, apache hoort up and running te zijn

Whoehahahahaha, hehehe, hahaha, gnegne, idd

#/usr/local/etc/rc.d/apache restart

en probleem opgelost

Het Hitachi datacentrum wordt door meerdere partijen gebruikt. Het is niet 'openbaar', maar een groot gedeelte is ondermeer in gebruik door netsourcing.nl.

Oorspronkelijk geplaatst door Dillard

En dat gebeurd dus ook wel eens. Het is bekend dat sommige partijen meerdere carrier-uplinks hadden, die elk afzonderlijk het pand verlieten, maar zonder dat zij dit wisten, enkele kilometers verderop weer bij elkaar kwamen en gezellig door de dezelfde duct naar Adam liepen.

Vervelend, want daar kom je dus pas achter als een grondwerker, iets te ijviger aan die 'pijp' heeft staan trekken, met alle gevolgen van dien.

Dat is nogal lullig als je dat gebeurd, leuk om aan je klanten uit te leggen.

Ik denk echter dat het aanleggen van twee compleet gescheiden circuits te duur is en men heeft gekeken of het gebied gemist kan worden door de rest van NL.

Oorspronkelijk geplaatst door Wido

Ik denk echter dat het aanleggen van twee compleet gescheiden circuits te duur is en men heeft gekeken of het gebied gemist kan worden door de rest van NL.

Alles behalve randstad kan gemist worden zo heb ik het idee .

Oorspronkelijk geplaatst door santema

Alles behalve randstad kan gemist worden zo heb ik het idee .

Mja, opzich misschien wel. De industrie in Limburg misschien niet echt, of Eindhoven en Vlissingen, maar verder?

Owja, Delfshaven in Groningen misschien nog?

Oorspronkelijk geplaatst door Paulewk

Lijkt me wel, je zoekt het namelijk veel te veel bij datacenters, terwijl er veel meer bedrijven zijn die VEEL meer diesel nodig hebben. En dat ook ala minuut, of de volgende dag moeten hebben. Oliemaatschappijen halen dat prima.

Lijkt mij ook. Wat dacht je van het gemiddelde ziekenhuis?

In ieder grotere stad of regio is wel een leverancier van olie te vinden die je desnoods uit z'n bed mag bellen.

Oorspronkelijk geplaatst door Wido

Mja, opzich misschien wel. De industrie in Limburg misschien niet echt, of Eindhoven en Vlissingen, maar verder?

Owja, Delfshaven in Groningen misschien nog?

Komop zeg, je kunt 50.000 mensen toch geen dikke 2 dagen (in de winter) zonder stroom laten zitten?) Als we nou allemaal nog een openhaard of gaskachel hebben ok...

Oorspronkelijk geplaatst door crazycoder

Lijkt mij ook. Wat dacht je van het gemiddelde ziekenhuis?

In ieder grotere stad of regio is wel een leverancier van olie te vinden die je desnoods uit z'n bed mag bellen.

Sowieso, dit gebied was vrij groot, ik neem aan dat daar meerdere instellingen zijn die op noodstroom draaien (verzorgingstehuizen/ziekenhuizen/grotere bedrijven etc etc. Er moet diesel genoeg die kant op .

Oorspronkelijk geplaatst door WebXtra

Ik neem aan dat de noodstroom generatoren bijgetankt kunnen worden bij in bedrijf.
Anders zou je een noodstroom aggragraat moeten neer zetten, als je eerste op reserve aan het draaien is.

Ervanuit gaande dat het geen huis-tuin en keuken aggregaten zijn kan je die ongetwijfeld bijtanken zonder dat ze uit moeten worden geschakeld.

Ik weet niet wat je bedoel met "op reserve draaien" maar als het zover komt met de voorraad diesel dan heeft er iemand toch echt iets verkeerd gedaan. Komt bij dat ik aanneem dat er toch ook wel een soort van UPS aanwezig is..

Totnogtoe draait alles nog lijkt mij? Moet zeggen dat ze dat mooi volhouden bij Hitachi, de elek. leverancier is minder mooi, dit heb ik nog nooit geweten zolang voor een hoogspanningsleiding. En daarbij dan nog dat ze maar 1 omgekeerd redundante toevoerleiding hebben voor een volledig gebied???

Oorspronkelijk geplaatst door santema

Sowieso, dit gebied was vrij groot, ik neem aan dat daar meerdere instellingen zijn die op noodstroom draaien (verzorgingstehuizen/ziekenhuizen/grotere bedrijven etc etc. Er moet diesel genoeg die kant op .

Nood breekt wet, desnoods koop je een ton of wat landbouwdiesel... of haal je het bij een boer..

Verder heb je in dat gebied nog wat scheepvaart, goede kans dat je een olieleverancier kan vinden die daaraan levert.. die hebben meestal een behoorlijke voorraad..