Onderwerp: Wat voor auto rij je

Oorspronkelijk geplaatst door eMiz0r

En dat komt dus door die navigatie :P Je wordt namelijk 2km voor de afslag al geattendeerd om rechts (of links) voor te sorteren.

Het zal vast wel een rol spelen, maar het was ook al voordat er uberhaubt navigatiesystemen bestonden. Tuurlijk attendeert een navigatiesysteem je er wel op, maar ook dan nog kun je zelf prima inzien hoeveel ruimte er is.

Te laat lijkt me ook niet slim, dan moet iedereen remmem omdat jij remt om er nog tussen te komen.

Oorspronkelijk geplaatst door chrish

Te laat lijkt me ook niet slim, dan moet iedereen remmem omdat jij remt om er nog tussen te komen.

Nee uiteraard, je moet gewoon daar gaan waar de meeste ruimte is. Overigens is remmen voor amateurs, daar doe ik niet aan. Van A naar B, maar wel zo snel mogelijk he

Je kenteken heb ik (uiteraard, het op de snelweg komen duurt daar ~15 minuten, ik heb nog 10 minuten achter hem gereden).

Het heeft ook totaal geen nut, er zaten bij het doseerlicht 2 auto's tussen. Dat licht laat elke 5 seconden ofzo een auto erdoor, hij heeft dus welgeteld 15 seconden winst geboekt hiermee.

Ik kan in Roden geen aangifte doen, dat moet in Amsterdam, dus eind van de week daar maar even naar het politie bureau.

Kenteken is 51-PR-TB, bij deze dus de toestemming om deze af te snijden/aan te rijden/ etc

Oorspronkelijk geplaatst door Apoc

Het zal vast wel een rol spelen, maar het was ook al voordat er uberhaubt navigatiesystemen bestonden. Tuurlijk attendeert een navigatiesysteem je er wel op, maar ook dan nog kun je zelf prima inzien hoeveel ruimte er is.

Het navigatie systeem verteld je ook hoeveel tijd je nog hebt om te wisselen van rijstrook, dus het lijkt me eerder dat het door de borden komt dan door de navigatie.

Oorspronkelijk geplaatst door Apoc

Het zal vast wel een rol spelen, maar het was ook al voordat er uberhaubt navigatiesystemen bestonden. Tuurlijk attendeert een navigatiesysteem je er wel op, maar ook dan nog kun je zelf prima inzien hoeveel ruimte er is.

Hmm, je bedoelt bijvoorbeeld de A1 die opsplitst in de A6 en de A1? Tja, de eerste keer was het ff vroeg rechts blijven hangen, uiteraard wel aangepast aan snelheid van die baan enzo maar nu weet ik dat ik pas bij het benzine station (BP) hoef te gaan kijken of ik ergens naar rechts kan.. alleen de eerste keer op die plaatsen moet je ff opletten.. daarna weetje het wel volgens mij...

Oorspronkelijk geplaatst door chrish

Te laat lijkt me ook niet slim, dan moet iedereen remmem omdat jij remt om er nog tussen te komen.

Te laat is niet erg, mits er maar ruimte is. Het gebeurd vaak genoeg dat mensen in of uitvoegen (te vroeg/op tijd/ te laat) en hem gewoon tussen 2 auto's drukken waar eigenlijk geen ruimte is.

Oorspronkelijk geplaatst door Scr33x0r

Hmm, je bedoelt bijvoorbeeld de A1 die opsplitst in de A6 en de A1? Tja, de eerste keer was het ff vroeg rechts blijven hangen, uiteraard wel aangepast aan snelheid van die baan enzo maar nu weet ik dat ik pas bij het benzine station (BP) hoef te gaan kijken of ik ergens naar rechts kan.. alleen de eerste keer op die plaatsen moet je ff opletten.. daarna weetje het wel volgens mij...

Je kunt ook bij die pomp langsrijden, lekkere (verse) broodjes daar . Het probleem daar is, is dat de invoegstrook vanaf de BP naar de A1 ook de uitvoegstrook is naar de A6, er komt dan ook nog een 2e baan bij, wat er dus voor zorgt dat mensen vanaf de pomp 2 banen moeten opschuiven, de mensen die van de A1 de A6 op willen wisselen bijna direct na het puntstuk van baan terwijl dat een paar 100 meter verderop ook wel kan.

Oorspronkelijk geplaatst door santema

Te laat is niet erg, mits er maar ruimte is.

Dan is het niet TE laat he

mijn auto staat al bij de dealer

nu nog wachten op 'het rijklaarmaken' !

spannendddd

Grote onzin, alsof zo'n auto niet rijklaar is als hij daar aankomt .

Kenteken erop schroeven, plasticjes eraf halen en tankje brandstof... (600 euro).

Oorspronkelijk geplaatst door santema

Grote onzin, alsof zo'n auto niet rijklaar is als hij daar aankomt .

Kenteken erop schroeven, plasticjes eraf halen en tankje brandstof... (600 euro).

Eh.. nee? Met mijn auto waren ze nog 2 weken bezig voordat hij klaar was. Navigatiesysteem inbouwen, versterker inbouwen/aansluiten, geupgrade speakers, digitale TV, aangepaste filters, upgrade intercooler, andere achterbumper (nee niet zo'n "tuning geval", gewoon een mooiere), ruiten tinten, en volgens mij vergeet ik nog wel wat dingen. Nu had ik wel echt full-full options zeg maar, maar ook bij de gemiddelde auto moet er wel meer gedaan worden dan wat jij omschrijft.

Bij veel autobedrijven worden alle accesoires pas bij de dealer ingebouwd, en een gedeelte van de opties ook.

Oorspronkelijk geplaatst door Apoc

35k voor een auto met 180.000 kilometer op de teller?? Haha, lijkt me sterk dat iemand dat ervoor neerlegt.

ik trok net dezelfde conclusie, andere kant heeft audi in het top segment wel een naam en die zullen ze kosten wat kost hoog proberen te houden.

Oorspronkelijk geplaatst door Mikey

ik trok net dezelfde conclusie, andere kant heeft audi in het top segment wel een naam en die zullen ze kosten wat kost hoog proberen te houden.

Tuurlijk, maar ze zullen toch nog wel iets moeten verkopen. Ik kan me niet voorstellen dat iemand 35k hiervoor gaat neerleggen.

Ga eens na als men een tweede handse auto koopt. Wat moet hier dan nog aan gebeuren? Enige wat kan opnoemen: Wat belangrijke zaken intern nakijken, auto oppoetsen, en voila. Ook hier wordt gewoon flink wat geld voor gevraagd (Auto rij-klaar maken). Grootste onzin die auto-bedrijven hebben ingevoerd naar mijn mening en zal wellicht niet de enigste zijn.

PS. Heeft trouwens iemand van jullie al een Nokia Navigatie systeem aangeschaft? Ik vind het werkelijkwaar super systemen!

Oorspronkelijk geplaatst door santema

Grote onzin, alsof zo'n auto niet rijklaar is als hij daar aankomt .

Kenteken erop schroeven, plasticjes eraf halen en tankje brandstof... (600 euro).

Transportblokken onder de wielkasten verwijderen, setje matten, setje reservelampen, lakstiftje, nulbeurt uitvoeren, poetsen van binnen en buiten

Er gebeurd niet (bijna) niks aan een nieuwe auto :]

Oorspronkelijk geplaatst door Apoc

Tuurlijk, maar ze zullen toch nog wel iets moeten verkopen. Ik kan me niet voorstellen dat iemand 35k hiervoor gaat neerleggen.

Bij nader in zien is die prijs eigenlijk niet eens zo heel gek :P

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa...L&o_id=5188962

Oorspronkelijk geplaatst door eMiz0r

Transportblokken onder de wielkasten verwijderen, setje matten, setje reservelampen, lakstiftje, nulbeurt uitvoeren, poetsen van binnen en buiten

Er gebeurd niet (bijna) niks aan een nieuwe auto :]

Matten zitten er bij vanaf de fabriek neem ik aan, dat de dealer deze wil vervangen door matten mijn zijn eigen naam erop is zijn keuze, reserve lampen? Zitten die tegenwoordig nog bij een auto dan, je kunt zelf niks meer vervangen ja. Daarnaast ga ik er vanuit dat op de auto flink winst gemaakt wordt, het zou mooier lijken als deze "rijklaarmaak kosten" gewoon bij de prijs inzitten