Wat voor auto rij je

**Apoc** · 26/03/08 15:04

Iemand al de nieuwe Lexus IS-F op de weg gezien? Wat een bak is dat zeg. Is toch wel een serieuze concurrent voor de BMW M3 en de Audi RS4. Erg mooie auto in ieder geval, alleen vind ik de schuin bovenelkaar geplaatste uitlaten wat raar (maar misschien is dat een kwestie van wennen)

**Cybafish** · 26/03/08 15:14

Oorspronkelijk geplaatst door vcelis

Verzekering...

De verzekering vertrouwt je niet met een auto die harder loopt dan 80?

**Best4U** · 26/03/08 15:19

Ik vind het wel een gave bak. Alleen (op de afbeeldingen die ik zo snel even zag) de wielen zitten naar imho net te dicht op de kasten. Zo lijkt het net of een of andere overactieve tuner aan de gang is geslagen.

En die uitlaten vind ik dan juist weer die auto weer egard geven

**MeyR** · 26/03/08 17:39

Ik rijd in een Hyundai Tucson! Echt heerlijke auto.

**eMiz0r** · 29/03/08 11:48

Oorspronkelijk geplaatst door Apoc

Iemand al de nieuwe Lexus IS-F op de weg gezien? Wat een bak is dat zeg. Is toch wel een serieuze concurrent voor de BMW M3 en de Audi RS4. Erg mooie auto in ieder geval, alleen vind ik de schuin bovenelkaar geplaatste uitlaten wat raar (maar misschien is dat een kwestie van wennen)

Niet op de weg, maar ik vind hem niet mooier dan een RS4 of M3. Hij is bovendien erg stevig geprijsd (101.000 euro) en daarmee duurder dan de C63 AMG of M3. Doe mij maar gewoon een (veilige) duitser

**Apoc** · 29/03/08 13:21

Oorspronkelijk geplaatst door eMiz0r

Niet op de weg, maar ik vind hem niet mooier dan een RS4 of M3. Hij is bovendien erg stevig geprijsd (101.000 euro) en daarmee duurder dan de C63 AMG of M3. Doe mij maar gewoon een (veilige) duitser

Een M3 kost 106.000 euro en is dus wat duurder juist. De C63 AMG is inderdaad goedkoper, maar dat is dan ook echt een koopje (ik begrijp niet helemaal waarom die auto zo veel goedkoper is dan zijn concurrenten). Hieruit kun je niet stellen dat de Lexus stevig geprijsd is, vind ik.

Qua veiligheid zit je in een Lexus ook wel goed hoor.

Het zijn sowieso allemaal auto's die ik zelf niet snel zou kopen, na 200km is je tank leeg. Voor een weekendauto maakt dat niet uit, maar dit zijn nou niet echt weekendautos (dan zou ik eerder een circuitwagen kopen). Voor mijn volgende auto neig ik momenteel sterk naar de 335d coupe, toch ook wel een erg mooie wagen.

**eMiz0r** · 29/03/08 18:53

Oorspronkelijk geplaatst door Apoc

Een M3 kost 106.000 euro en is dus wat duurder juist. De C63 AMG is inderdaad goedkoper, maar dat is dan ook echt een koopje (ik begrijp niet helemaal waarom die auto zo veel goedkoper is dan zijn concurrenten). Hieruit kun je niet stellen dat de Lexus stevig geprijsd is, vind ik.

Qua veiligheid zit je in een Lexus ook wel goed hoor.

Het zijn sowieso allemaal auto's die ik zelf niet snel zou kopen, na 200km is je tank leeg. Voor een weekendauto maakt dat niet uit, maar dit zijn nou niet echt weekendautos (dan zou ik eerder een circuitwagen kopen). Voor mijn volgende auto neig ik momenteel sterk naar de 335d coupe, toch ook wel een erg mooie wagen.

De coupé kost 106k jah, de M3 sedan is echter 95.000 euro. Samen met de C63 AMG voor 92.000 euro is dit duo de goedkoopste. De RS4 is met 107.000 euro de duurste, maar die wordt niet meer gebouwd. Persoonlijk zou dit wel mijn voorkeur zijn, maar ik heb nou eenmaal iets met Audi

Met de 335d haal je volgens mij wel een parel in huis. Maar ben je verplicht om diesel te rijden? De 6 cilinder benzine lijkt me toch meer emotie te hebben. Ik heb in het nieuwe (en het vorige) model 330i gereden en vond deze al heerlijk rijden. Mijn ervaring met diesel en turbo is die vervelende turbolag..

Edit: hm, het prijsverschil tussen de 335i en de M3 vind ik ook niet veel. Niet als je je bedenkt dat de M3 vrijwel fulloption standaard is en de 335i pas met 10/15k opties een beetje klaar is.

**swedendedicated** · 29/03/08 20:30

335d staat hier voor de deur, moet zeggen erg mooi ding, lijkt ook erg op de 120D coupé die erg betaalbaar is.

**NST** · 29/03/08 21:47

Oorspronkelijk geplaatst door chrish

335d staat hier voor de deur, moet zeggen erg mooi ding, lijkt ook erg op de 120D coupé die erg betaalbaar is.

Ehhhrrr, lijkt mij nogal een verschil zitten tussen die 2?

**swedendedicated** · 29/03/08 23:19

Vergelijk zelf, vind ze allebei flink op elkaar lijken.
http://www.channel4.com/4car/media/B...pe-rside-s.jpg
http://www.speedheads.de/artikelbild...W1erCoupe5.jpg

**Mikej0h** · 29/03/08 23:23

Sinds vandaag de bezitter van een Volkswagen Bora 2.0.

**eMiz0r** · 29/03/08 23:48

Oorspronkelijk geplaatst door chrish

335d staat hier voor de deur, moet zeggen erg mooi ding, lijkt ook erg op de 120D coupé die erg betaalbaar is.

Met dien verstande dat de 1 een lelijk eendje is en de 3 coupé een heerlijke bak

**Sorcer** · 29/03/08 23:50

@ eMiz0r, BMW kenner? Wat vindt jij van de BMW 318C Coupé? (zwart, 17 inch velgen)

**Apoc** · 31/03/08 14:27

Oorspronkelijk geplaatst door eMiz0r

De coupé kost 106k jah, de M3 sedan is echter 95.000 euro. Samen met de C63 AMG voor 92.000 euro is dit duo de goedkoopste. De RS4 is met 107.000 euro de duurste, maar die wordt niet meer gebouwd. Persoonlijk zou dit wel mijn voorkeur zijn, maar ik heb nou eenmaal iets met Audi

Nog even wachten op de nieuwe RS4 dan. En de RS5 natuurlijk - dat zou mijn persoonlijke keuze zijn.

Oorspronkelijk geplaatst door eMiz0r

Met de 335d haal je volgens mij wel een parel in huis. Maar ben je verplicht om diesel te rijden? De 6 cilinder benzine lijkt me toch meer emotie te hebben. Ik heb in het nieuwe (en het vorige) model 330i gereden en vond deze al heerlijk rijden. Mijn ervaring met diesel en turbo is die vervelende turbolag..

Ik ben niet verplicht om diesel te rijden, maar ik zou persoonlijk sneller kiezen voor de 335d dan voor de 335i. Om 2 redenen:

1. Met de 335d rij je per tank ongeveer 2 keer zo ver, en zeker met de hoeveelheid kilometers die ik per jaar afleg maakt dat nogal een verschil. Ook op de lange afstanden vind ik het heerlijk om 6 uur te kunnen rijden zonder te hoeven stoppen.

2. Het koppel van de 335d is echt ongelooflijk. Even ter vergelijking:

335i: 400NM (306PK)
M3: 400NM (420PK)
335d standaard: 580NM (286PK)
335d na chiptuning: 710NM (336PK)

Ik denk dat na chiptuning de 335d op de snelweg een M3 er wel uit rijdt, terwijl je bij normaal rijden de helft van het brandstofverbruik hebt van een M3. Al met al lijkt me dat wel aardig wat motivatie

Overigens heb ik al een keer een 335d gereden (was overigens de station uitvoering) en ik had totaal geen last van turbolag.

Overigens kan je natuurlijk een 335i of M3 ook wel chippen, maar het verschil in vermogen en koppel (vergeleken bij de 335d) is daarmee maar vrij klein.