Likes: 
De S80 en T6 verschillen niet zo veel van vermogen, terwijl de V8 wel veel meer verbruikt.Oorspronkelijk geplaatst door swedendedicated
19/05/10 18:13
De S80 en T6 verschillen niet zo veel van vermogen, terwijl de V8 wel veel meer verbruikt.
19/05/10 18:55
Verschil zal 3 liter zijn per tank.
20/05/10 13:32
Vandaag proefgereden in een Megane RS met cupchassis/sperdifferentieel/recaro stoelen.. wat rijdt dat lekker zeg. Maar tis wel hetzelfde verhaal als bij de BMW van eMiz0r; voor de lange afstanden is het natuurlijk niet erg comfortabel (en wat dat betreft is de Megane natuurlijk nog een overtreffende trap van de BMW). Dus ik twijfel op dat vlak nog een beetje.
Maar ik moet wel zeggen dat ik zo'n type auto toch wel dusdanig leuk vind om te rijden dat ik waarschijnlijk dat verminderde comfort voor lief neem
20/05/10 13:43
Dat is ook 1 van de redenen waarom ik mijn auto gekocht heb.Vandaag proefgereden in een Megane RS met cupchassis/sperdifferentieel/recaro stoelen.. wat rijdt dat lekker zeg. Maar tis wel hetzelfde verhaal als bij de BMW van eMiz0r; voor de lange afstanden is het natuurlijk niet erg comfortabel (en wat dat betreft is de Megane natuurlijk nog een overtreffende trap van de BMW). Dus ik twijfel op dat vlak nog een beetje.
Maar ik moet wel zeggen dat ik zo'n type auto toch wel dusdanig leuk vind om te rijden dat ik waarschijnlijk dat verminderde comfort voor lief neem
Het rijd als een vliegend tapijtje over de weg en je bent van alle gemakken voorzien zonder er ook maar teveel voor te hoeven bewegen (echt Amerikaans).
Mijn auto doet in mijn rijstijl ongeveer 1:5 (Gas).
20/05/10 13:59
Dat kan ik me ook wel voorstellen. Mijn auto moet juist geen vliegend tapijtje zijn. Ik ben snel verveeld en heb wat dat betreft wat meer actie nodig.
Het liefst zou ik een auto hebben met een variabel onderstel, wat dus heel relaxt kan rijden maar ook heel sportief. Maar dan praat je al snel over autos van een ton of meer, en dat vind ik dan toch weer wat te veel van het goede.
Maar als ik dan moet kiezen, dan stel ik actie zeker boven comfort.
20/05/10 14:39
De Golf VI kan je ook met Dynamic Drive Control krijgen, kan je je onderstel op de ook Comfort en Sport stand zetten ;-)
20/05/10 15:20
Hehe ja weet ik, maar dat is niet helemaal wat ik zoek. Die sport stand is toch nog heel wat anders dan een cup chassis (ACTIE!!!). Ik bedoel dan meer een auto met cup chassis waarvan je de vering 5-10cm hoger kan zetten als je een lange rit gaat maken.
20/05/10 17:35
S8 heb ik nog een tijdje in gereden, is echt de meest formidabele auto waar ik tot nu toe het genoegen mee heb gehad. Lekkere roffel als je de auto op z'n staart trapt en heerlijk rustig als je constante snelheden doet. De afschrijving is alleen niet te houden, om nog maar te zwijgen van het onderhoud. Voor een grote beurt ga je al snel richting de 4000 euro als er iets met de remmetjes moet gebeuren bijvoorbeeld.Binnenkort weer eens rondkijken voor een A8. Hoeveel plezier ik ook met de 335 heb, het is geen fijne auto als snelwegvreter. Voor de korte ritjes en rotondes natuurlijk wel enorm geschikt, al is het niet voor je rijbewijs
Ben sterk aan het twijfelen tussen een S8 of A8L W12, de laatste heb ik al een keer gehad en ik weet dat het een perfecte rijdersauto is. Maar sportief is hij absoluut niet. Aan de andere kant... kan een auto die 2 ton weegt uberhaupt wel sportief zijn?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...2&pageNumber=2
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...5&pageNumber=1
Vraag je af hoe belangrijk de auto voor je is. Als je leeft voor je auto, dan is een S8 mooi. Als je ook nog graag mooi wil wonen, op wintersport wil gaan en in de zomer wil shinen in Phuket, dan zou ik toch een vriendelijker geprijsd monster nemen
20/05/10 17:36
20/05/10 17:47
Maar een V8 loont zich natuurlijk perfect om een aftermarket turbo op te zetten. En dat betekent nog veel meer power
20/05/10 18:33
Vanwaar niet blijven bij BMW maar dan gaan voor een leuke 5 of 7 serie? Reeds een proefrit gemaakt in een 530i High Executive, rijdt zalig! Ik zal iniedergeval de komende jaren niet afstappen van het merk.
Je gaat hem overigens importeren? Laat je de auto dan ook helemaal strippen?
21/05/10 10:52
Binnenkort weer eens rondkijken voor een A8. Hoeveel plezier ik ook met de 335 heb, het is geen fijne auto als snelwegvreter. Voor de korte ritjes en rotondes natuurlijk wel enorm geschikt, al is het niet voor je rijbewijs
Ben sterk aan het twijfelen tussen een S8 of A8L W12, de laatste heb ik al een keer gehad en ik weet dat het een perfecte rijdersauto is. Maar sportief is hij absoluut niet. Aan de andere kant... kan een auto die 2 ton weegt uberhaupt wel sportief zijn?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...2&pageNumber=2
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...5&pageNumber=1
Tuurlijk kan zo'n auto ook sportief zijn!
Kijk eens naar de RS6 zou ik zeggen
21/05/10 10:56
Misschien stomme vraag, maar.. strippen?
21/05/10 12:24
Dat strippen gebeurd toch meestal bij het "exporteren" ?
21/05/10 13:04
strippen wilt zeggen alle dure opties verwijderen zoals leer, xenon enz... je bespaard hoogop enkele honderden euro's en het is enkel leuk bij auto's boven de ton.
Quote