Onderwerp: Wat voor auto rij je

Oorspronkelijk geplaatst door VinceSTM

zoiets, maar dan de 3 deurs

Leuke auto! Helemaal als 'ie 1 op 21 doet.

Oorspronkelijk geplaatst door eaPeter

Mooie auto Vince, neem je hem in het rood of ga je toch nog voor blauw?

Ik ga toch voor blauw, na vandaag een uur in de showroom in delft gestaan te hebben en ze naast elkaar te hebben gezet....

Wat zouden jullie doen?

Persoonlijk zou ik voor rood gaan, Vince

Blauw, ik rij zelf ook in blauw (ral 5010)

Swift Sport. Net 175 euro boete gehad voor 30 te hard op de A9 :/
Kerel doemt op uit het niets en kon op zo'n afstand m'n snelheid eigenlijk niet meten want ik reed harder dan 130

Oorspronkelijk geplaatst door Bento

Swift Sport. Net 175 euro boete gehad voor 30 te hard op de A9 :/
Kerel doemt op uit het niets en kon op zo'n afstand m'n snelheid eigenlijk niet meten want ik reed harder dan 130

Ze zeggen dat ze niet niet dichterbij kwamen, uiteraard erg moeilijk allemaal want hun geven een flink dot gas om jou bij te blijven en over een veel korter traject, gevolg, hoger gemiddelde snelheid.

Oorspronkelijk geplaatst door chrish

Ze zeggen dat ze niet niet dichterbij kwamen, uiteraard erg moeilijk allemaal want hun geven een flink dot gas om jou bij te blijven en over een veel korter traject, gevolg, hoger gemiddelde snelheid.

onzin! als jij wouten inhaalt dan drukken ze vlak daarna op de start knop, en als zij 1 minuut later vol gas naar je toe rijden en ze drukken hem recht achter je bumper uit, dan heb je dezelfde gemiddelde snelheid als jij..

Oorspronkelijk geplaatst door hoJan

onzin! als jij wouten inhaalt dan drukken ze vlak daarna op de start knop, en als zij 1 minuut later vol gas naar je toe rijden en ze drukken hem recht achter je bumper uit, dan heb je dezelfde gemiddelde snelheid als jij..

Het mag niet, maar tijd en afstand blijven inderdaad gelijk.

Oorspronkelijk geplaatst door santema

Het mag niet, maar tijd en afstand blijven inderdaad gelijk.

wat mag niet? die manier van meten?

als je wegmisbruikers etc kijkt is dat toch wel een veelvoorkomende manier.. ze kijken in de spiegel, zien iemand naderen, op het moment van passeren gooien ze de meter aan en gaan ze er achter aan.. 800 meter later stopt de meting weer en voila

Oorspronkelijk geplaatst door hoJan

wat mag niet? die manier van meten?

als je wegmisbruikers etc kijkt is dat toch wel een veelvoorkomende manier.. ze kijken in de spiegel, zien iemand naderen, op het moment van passeren gooien ze de meter aan en gaan ze er achter aan.. 800 meter later stopt de meting weer en voila

Dat mag alleen indien dezelfde afstand wordt behouden tussen het meetvoertuig en de overtreder (en in sommige situaties, als het meetvoertuig niet snel genoeg is, mag het ook uitlopen). Inlopen mag in ieder geval niet. Als de overtreder dus flink op zijn rem gaat staan, wil dat nog wel eens helpen. Uiteraard kan dat gevaarlijke situaties opleveren (c.q. uitlokken), maar de overheid lijkt dat (en de afleidende werking van flitspalen en dergelijke) niets uit te maken. Zolang er maar geld verdiend kan worden door de agenten is tegenwoordig voor de overheid alles goed.

Oorspronkelijk geplaatst door VinceSTM

Ik ga toch voor blauw, na vandaag een uur in de showroom in delft gestaan te hebben en ze naast elkaar te hebben gezet....

Wat zouden jullie doen?

En besteld. Levering in januari *O*

Oorspronkelijk geplaatst door VinceSTM

En besteld. Levering in januari *O*

Alvast gefeliciteerd

Ik ben momenteel de Mitsubishi Lancer EVO X aan het overwegen, de MR uitvoering dan wel (met dubbele koppeling en alle andere extra's die je erbij krijgt). Binnenkort een proefrit maken met een professionele rallycoureur

Over enkele maanden komt de FQ400 uitvoering uit in Groot Britannie, dat wordt helemaal een monster - wellicht ook met het stuur links leverbaar (hoop ik). Al betwijfel ik toch of dat hem zou worden, want met een beetje doorrijden rijdt zoiets rond de 1 op 3, dat is toch echt (veel) te veel van het goede voor normaal gebruik. Ook de "normale" uitvoering is niet bepaald zuinig, maar toch een stuk acceptabeler.

Sowieso ga ik voor de aanschaf eerst maar eens de Ford Focus RS afwachten. Deze auto krijgt 300PK op de voorwielen, en met het speciale differentieel moet dat wel goed gaan lukken. Maar met het asvalt wat in Nederland ongeveer de helft van het jaar nat is, lijkt me vierwielaandrijving toch beter. Even afwachten nog..

Oorspronkelijk geplaatst door hoJan

onzin! als jij wouten inhaalt dan drukken ze vlak daarna op de start knop, en als zij 1 minuut later vol gas naar je toe rijden en ze drukken hem recht achter je bumper uit, dan heb je dezelfde gemiddelde snelheid als jij..

Je moet niet alles geloven wat je op de tv ziet, geef eens feiten van je flame verhaaltje. Wat jij zegt is onzin, zoals hierboven staat mag de politie niet inlopen op je als ze een meting doen, zo simpel is het. Zou betekenen dat gemiddelde velen malen hoger is over een afstand van 400m.

Oorspronkelijk geplaatst door chrish

Je moet niet alles geloven wat je op de tv ziet, geef eens feiten van je flame verhaaltje. Wat jij zegt is onzin, zoals hierboven staat mag de politie niet inlopen op je als ze een meting doen, zo simpel is het. Zou betekenen dat gemiddelde velen malen hoger is over een afstand van 400m.

Nee chirsh, gemiddelde is gemiddelde, als ze afstand en tijd hetzelfde zijn maakt de minimale/maximale snelheid niks uit.

Totale afstand 10 KM:

Snelheid van overtreder: 100 KM/h (gemiddelde 100 KM/h)
tijd: 6 minuten

Snelheid klpd eerste 1 KM: 75 KM/h
tijd: ~ 47 sec

Snelheid klpd volgende 8 km: 100 KM/h
tijd: 4 minuten ~ 47 sec

Snelheid klpd laatste 1 KM: 125 KM/h
tijd: ~ 27 seconden

Totale tijd: 6 min en 1 seconde (afrond foutje, 6 minuten dus)
Gemiddelde van klpd is dan ook 100 KM/h

Oftewel, als ze de meter 5 meter voor de achterbumper indrukken, rustig rijden, daarna inlopen op de overtreder en hem vervolgens 5 meter voor de achterbumper afklokken, dan is de meting correct. Het MAG niet, maar het zou prima kunnen, tijd en afstand zijn immers hetzelfde.

Gemiddelde is dan niet jouw eigen gemiddelde maar van de politie, je moet namelijk harder rijden om dichterbij te komen.
Over de wettelijke correctie vraag ik me af of dat nou GPS snelheid is of wat er op de teller staat, dit zou ook niet eerlijk zijn aangezien alle Duitse auto's 4km teveel aangeven. Ik hoorde bij wegmisbruikers dus dat het "echte" kilometers waren maar ik vraag me af hoe ze dat meten.