Wat voor auto rij je

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door OrangeLemon

Dan heb je nog nooit in een fatsoenlijke 6 cilinder gereden.

Een atmosferisch blok, dus zonder turbo, is per definitie soepeler dan een turbo blok. Een turbo komt pas in boven een bepaald toerental immers.

---

Een fatsoenlijke motor voelt natuurlijk altijd beter aan dan een onfatsoenlijke motor ;)

Maar de 4 cilinder turbo doet, naar mijn ervaring, echt niet onder voor de gemiddelde 6 cilinder. Maar ja, als je de echt mooie 6 cilinders gaat meenemen in de vergelijking (zoals een zes-in-lijn van BMW), dan wint uiteraard de 6 cilinder. Een 8 cilinder is nog weer mooier natuurlijk, de fatsoenlijke V8 uit mijn 86'er Corvette is vele malen beter dan de meeste 6 cilinders.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door DigiState

Jij wel dan? :) onbeperkt bestaat niet :)

---

Niet echt onbeperkt uiteraard. Maar als ik meer budget zou hebben, dan had ik nog steeds exact dezelfde auto genomen.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door PimEffting

Niet echt onbeperkt uiteraard. Maar als ik meer budget zou hebben, dan had ik nog steeds exact dezelfde auto genomen.

---

Wat rij je?

Wat vinden jullie van de bmw 1serie dan? Mijn oog is gevallen op de urban line. Vooral de blauwe is echt om te kwijlen...

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door energykind

Wat vinden jullie van de bmw 1serie dan? Mijn oog is gevallen op de urban line. Vooral de blauwe is echt om te kwijlen...

---

Mooie auto. Blauw staat em inderdaad goed. Of het wat is, ligt er net aan wat jij belangrijk vindt in een auto.

Hij moet vooral mooi, snel en comfortabel zijn. Ik heb nog geen testrit gemaakt maar mooi is ie al wel.

Ik vind die kleur prachtig, het interieur prachtig, de motoren prachtig, maar de auto zelf helemaal niet mooi. Alle andere BMW's wel.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door energykind

Hij moet vooral mooi, snel en comfortabel zijn. Ik heb nog geen testrit gemaakt maar mooi is ie al wel.

---

Dan lijkt het me een prima keuze. Je kunt voor hetzelfde geld wel iets snellers kopen, maar dan ga je er meestal qua comfort op achteruit.

Echt hard rijden kan je in nld niet. Alhoewel ik t n keer gepresteerd heb om in 45 min van mijn deur in den haag tot de deur van mn zus in antwerpen te zijn maar dan nog steeds...

Dus veel sneller is niet nodig. Je moet wel "ff" kunnen inhalen wanneer nodig. Verder vind ik comfort wel het belangrijkst. Je moet uren kunnen zitten en rijden. Met de volvo s60 bijv voel je niet dat je moe bent. Sterker nog. Je blijft wakker en actief op een goede manier. De vermoeidheid voel je pas ong 20min nadat je bent uitgestapt. (Ervaring: In 22u non stop van NYC naar fort myers in florida gereden in een s60)
En toch he... Die bmw urban line... Toch maar eens een proefrit doen.

Bmw heeft wel 1 nadeel: achterwiel aandrijving in de winter is waardeloos.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door energykind

Bmw heeft wel 1 nadeel: achterwiel aandrijving in de winter is waardeloos.

---

Andere merken ook, op rally met achterwielaandrijving zonder sneeuwkettingen gereden zelfs... berg op... geen probleem. Die met voorwiel stonden aan de kant. Ze gingen zelfs op de motorkap gaan zitten om boven te geraken (gewicht op voorwielen verschuift naar achter op een helling). In ons geval dus veel gewicht op de achterwielen en reden vlot boven, nooit problemen gehad.

Dus wat kort door de bocht om dat te zeggen d at dit waardeloos is.

Ja ok. Dat snap ik. Mijn ervaringen in brasschaat zijn toch echt dat de bmw's aan de kant staan en de rest wel rijd. Vandaar de opmerking.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door energykind

Ja ok. Dat snap ik. Mijn ervaringen in brasschaat zijn toch echt dat de bmw's aan de kant staan en de rest wel rijd. Vandaar de opmerking.

---

Slechte banden, slechte bestuurders? Uiteraard achterwielaandrijving is in meeste (winter) gevallen "nadelig" maar dan draai je de wagen toch :thumbup:

Ihahaha inderdaad! Ik wilde de "rij maar achteruit" opmerking niet maken maar je hebt gelijk!

Hier ook in de winter nooit geen problemen met de achterwiel aandrijving.
Wel moet je gedoseerd gas geven. Doe je dat niet ja dan breekt hij uit aan de achterkant.

en ik zorg altijd voor goede winterbanden in de wintermaanden.
ook dat scheelt al een heel hoop.