Afdrukvoorbeeld
Maar krijg je ook rode wangetjes als je er in mag rijden? :cool: Ik wil een brullende motor, gierende banden en lekker wat power onder mijn kont. Zo'n Prius lijkt me meer een auto om heel beschaafd van A naar B te gaan.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bakker ICT
Meer een gebruiksvoorwerp zegmaar. ;)
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jesperw
Dat laatste is het zeker, zit veel op de weg dus daarom ook heerlijk. Uhm, die brullende motor valt een beetje tegen idd, maar gierende banden lukt me ook redelijk. Helaas dat dan de traction control ingrijpt, maar door de CVT heb je continu het volle vermogen onder je reet, dus als ik snel naar huis wil kan je flink doorgassen. En in 10,5 sec naar de 100 is best redelijk te noemen en niet meer dan nodig. En zelfs dan rijdt het nog zuinig (1 op 20). Je hebt relatief veel koppel door de electromotor van 82 pk, de bezinemotor van 99 pk in combinatie met elkaar levert 136 pk op. Echt, als je er de mogelijkheid hebt om een proefritje te maken, zeker doen want dat heeft mij ook mede doen overhalen.
En voordat we komen met echte power ... ik heb ook een Lambo Gallardo met 520 PK gereden (edit: ja ik kreeg rode wangetjes;)), tuurlijk niets vergelijkbaar, maar meer dan de prius me nu bied heb ik niet nodig.
Ach, een auto is meestal om van A naar B te gaan. Liefst zo goedkoop mogelijk dan. Terwijl je met een "snelle" auto direct een hoog verbruik hebt en je deze toch nooit echt 100% op z'n volle vermogen gebruikt.
Nee idd, de bezinemotor komt niet boven de 4000 toeren uit, en even naar mijn idee kan je met 82 en 99 pk toch uitkomen bij de 179 pk ? Ben geen auto technicus maar, hij kan vast sneller... alleen dit is gewoon de meest zuinige setting.
Minder pk's is toch niet altijd zuiniger? Als je al die pk's tot op het einde gebruikt zal je meer verbruiken dan sommige zwaardere auto's... nuja kan je niet gaan vergelijken, want dan ga je zeker nog harder rijden?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bakker ICT
VInd ik ook, en in iedere film die tegenwoordig uitkomt komt minimaal 1x een Prius midden in beeld. Bij voorkeur in het bezit van de hoofdrolspeler (ik heb er nog nooit een opgeblazen zien worden).Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Apoc
Maar wat is het werkelijke verbruik nou, dus niet van de fabrieksopgave?
Het is afhankelijk van zoveel verschillende variablen, waarvan gewicht er een is.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tim.Bracquez
Maar denk ook aan de leeftijd van de motor (of hoeveel die gelopen heeft), weerstand banden, weerstand lucht, overbrenging, etcetc.
Mijn broer heeft zojuist een Peugeot nogwat station gekocht, 1100 kilo met een wopping 70PK, 1:20 maar ik vind het helemaal niks het komt gewoon niet op gang ;x
Oh dat zou vet zijn.. een prius opblazen. In de meeste films worden juist de vette bakken opgeblazen, en dat vind ik echt ronduit emotioneel.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Triloxigen
Ik vraag me dan altijd af waarom ze dan nou net die ene auto OOK hebben opgeblazen, die konden ze net zo goed aan mij geven.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Apoc
Alsof iemand het zou merken dat er 11 ipv 12 auto's de lucht in gaan!
iedereen weet toch dat het altijd gestripte cars zijn, de stuntman / stuntvrouw is net fred flintstone :thumbup:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Triloxigen
Alleen al het suggereren dat een vette auto opgeblazen wordt is gewoon pure waanzin / godslastering.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mikey
Werkelijk verbruik komt zoals ik al zei met flink doorrijden op 1 op 19 uit. Maar met een normaal ritje (110km) haal ik met gemak 1 op 21/22. Normaal ritje is voor mij deels binnen bebouwde kom, deels provinciale weg en deels snelweg.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Triloxigen
En dan rijd ik met het verkeer mee, rijd vlot weg bij een stoplicht etc. En soms nog een sprintje. Ook op de snelweg gewoon 120 / 130 (gemiddeld komt dat uit op 1 op 20). Uiteraard gooit het weer ook roet in het eten op dit moment, in de zomer haalde ik op me normale ritje 1 op 24 met gemak. Kon nog beter ... maar goed, dan gaat iedereen zich aan je ergeren.
De versie waar ik nu mee rij is ook wat zwaarder dan normaal door extra opties (denk aan solar roof). Normaal krijg je daar 15 inch bij die een stuk lichter zijn om het te compenseren, nu zit er gewoon 17 inch lichtmetaal.
Ben dus ook heel benieuwd wat ik in de zomer haal, als de motor s'ochtends zich minder hoeft op te warmen. Want dat kost best veel brandstof.
Al met al, die fabrieksopgave is best realistich. Uiteraard onder de perfecte omstandigheden zoals je net zelf aangaf.
Ik zeg R36!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Keizer
Die ligt alleen in de Passat he, niet in een Golf.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Serve-xs
Overigens , welke auto rijd je zelf!?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Apoc