leuke foto plaats je! en als je naar deze foto's kijkt dan?:
http://www.autowereld.com/autonieuws...p?artikel=7062
Afdrukvoorbeeld
leuke foto plaats je! en als je naar deze foto's kijkt dan?:
http://www.autowereld.com/autonieuws...p?artikel=7062
Ik vind hem op deze manier wel mooier: http://www.supercars.net/carpics/388...meraTurbo2.jpg
Maar dat is dan ook maar relatief, want ik vind het nog steeds helemaal niks. Als zn kont wat korter was geweest was het net een BMW 1-serie, en zn kont (van de achterkant) lijkt net een Crossfire.
Overigens vind ik hem in het wit nog het mooist (relatief gezien dan, want ook dan vind ik het nog helemaal niks), en in het rood is hij echt dramatisch lelijk.
Wat betreft de ruimte achterin; ik heb nog geen foto's van binnen gezien, maar gelet op de ruimte tussen de voorste en de achterste hoofdsteunen zal dat waarschijnlijk wel goed zitten (anders zou het echt een compleet waardeloze auto zijn).
Mee eens, maar een Lamborghini dan natuurlijk ook niet, en bij hen vind ik het concept toch een heel stuk beter uitgewerkt. Ik moet toegeven; ik moet hem nog wel eerst een keer in het echt zien. Het zou niet de eerste keer zijn dat ik op een foto een auto helemaal niets vind, maar in het echt wel (en overigens ook andersom).Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door J.Haagmans
Het concept opzich vind ik overigens ook helemaal niks, dit soort auto's horen gewoon 2 deuren te hebben. Echter ben ik bang dat het concept wel gaat werken, ik vermoed dat er wel een aardige afzetmarkt voor is - ik vind het alleen zelf gewoon bagger.
Ik was toevallig al een reactie aan het typen, maar zoals ik al zei; bagger.
Edit: ik zie overigens in dat artikel dat er ook een 300pk versie van die auto komt!?!? Met het gewicht van dat apparaat i.c.m. 300pk zal die uitvoering waarschijnlijk nog langzamer zijn dan een Boxster. In dat geval zou ik toch echt zeggen: koop dan gewoon geen Porsche.
Ik rij in een Opel Vectra
In dat segment zijn wel veel mooiere (concept :)) auto's te vinden;
http://www.autoblog.nl/image-gallery...Rapide_concept
http://www.autoblog.nl/archive/2009/...ept#post-18309
Dan zou ik het toch op de Lamborghini houden.
Die Aston is inderdaad mooi, maar als je dat plaatje van boven bekijkt, zie je dat er achterin echt amper beenruimte is. Dan kan je naar mijn mening net zo goed een 2-deurs versie nemen.
Die Volvo; ziet er opzich erg leuk uit (al is het net een wat hoekige BMW 6-serie en het lijkt van de zijkant ook veel op een Aston), maar ook die zal volgens mij weinig tot geen praktisch nut hebben. Zo te zien is het achterin wel erg laag, en ook vrijwel geen beenruimte. Daarnaast past zoiets natuurlijk absoluut niet in het segment waarin Volvo zich bevindt.
Bij de Lamborghini is daar m.i. toch wat beter over nagedacht. Zo te zien zal deze auto vrijwel geen ruimte in de kofferbak hebben, maar dat verwacht je dan ook niet van zo'n auto. Het zal achterin ook niet heel ruim zijn, maar toch aanzienlijk beter dan de Aston en Volvo.
Overigens blijf ik er ook bij dat ook de Lambo eigenlijk gewoon 2 deuren zou moeten hebben. Als je echt 4-deuren wilt hebben, dan kan je toch net zo een "normale" Lamborghini nemen en daarnaast een normale Sedan of Station of wat dan ook voor je gezin. Als je genoeg te besteden hebt om je een Lambo te veroorloven dan kan dat er neem ik aan ook wel vanaf.
Ik kan me echt absoluut geen nut van dit soort auto's bedenken, behalve als je met z'n 4en een hippe indruk wil maken als je uitgaat (al zal dat me persoonlijk echt niet boeien - maar dat ter zijde).
In dat opzicht, qua praktisch nut, is waarschijnlijk de Porsche waarschijnlijk het beste. Maar ik blijf erbij dat een dergelijk model de naam Porsche geen eer aan doet. Schoenmaker blijf bij je leest. Als je merk Lamborghini of Porsche is, bouw dan gewoon supersnelle 2-deurs coupes, laat het bouwen van familie auto's over aan de andere merken binnen hetzelfde concern. Astin Martin zou dit concept naar mijn mening nog wel kunnen benutten, omdat het bij dat merk een stuk meer om status gaat dan supercar prestaties. Maar dan zouden ze de auto van mij toch wel een stukje langer mogen maken i.v.m. de beenruimte. 30cm doet wonderen (al zal je dan waarschijnlijk toch ook het idee van de uitgerekte Porsche krijgen vermoed ik - ik vind de Aston op deze manier eigenlijk al erg aan de lange/uitgerekte kant).
Ik zou de Aston nemen, gewoon omdat het een Aston is :D
Zoals beloofd een paar foto's van de nieuwe 3(35i DCT)!
nice!
en poets je nu wel met de hand? of nog lekker door de wasstraat?
uhm emiz0r heeft er wel een handje van om de auto door de wasstraat te gooien.. de W12 ook gewoon hoor :D maar die was mss al vertiefd, dat weet ik niet..
maar als je een nieuwe auto zonder krasjes koopt MOET je hem idd wel met de hand wassen, zeker omdat ie wit is!
dus emiz0r, de vraag staat nog open ;)
Isuzu bighorn, ahhhh 3 km de liter.
"It was exported worldwide as the Isuzu Bighorn, Subaru Bighorn, Isuzu Trooper, Honda Horizon, Acura SLX, Chevrolet Trooper, Opel/Vauxhall Monterey, Holden Jackaroo and Holden Monterey."
Dat is pas marketing :p
6 serie vind ik persoonlijk erg duur voor een coupé/cabrio. Standaard geen automaat, navigatie noem maar op.