Dat wil ik wel graag weten. Hoeveel zijn het er dan?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door BsHosting
Afdrukvoorbeeld
Dat wil ik wel graag weten. Hoeveel zijn het er dan?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door BsHosting
Aantallen vertellen ze mij ook niet ken toevallig iemand die bij zo'n maatschappij werkt op de afdeling schades.
Maar het komt dagelijks weleens voor als ik hem kan geloven.
Je rijd al met een auto die je inprincipe gewoon huurt, dus er is niks van jezelf bij maar rakken met die bakken dat is niet normaal.
Vraag me altijd af als ze de auto zelf eens hadden moeten kopen of ze dan nog zo aso zouden rijden.
Sommige denken dat ze alleen op de weg rijden schijnbaar.
Politie controleert wel op snelheid etc maar ga eens kijken hoeveel van die leaserijders te lam zijn om richting aan te geven etc etc bekeur daar maar eens vet op 500 euro de eerste keer 2e keer rijbewijs inleveren en opnieuw op examen.
Uiteraard maken we allemaal fouten maar parkeren en richting aangeven leer je toch echt wel met rijles.
Kan je dat niet kan je dus niet rijden.
Weleens, maar zelf heb ik geen SUV.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Randy
Maar ik zie net zo goed Audi's en BMWs weleens achter me bumperkleven, terwijl ik zelf ook best een doorrijder ben (maar nooit bumperkleef).
Ligt misschien aan de gemeente, maar de gemiddelde X5 rijder hier is een vrouw :pCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door santema
Wat is het toch met vrouwen en hoog zitten en van die belachelijke grote autos rijden.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Triloxigen
Zelf rijd ik in een Nissan Sunny 1.6 SLX (1995) lekkere auto maar veel te duur in benzine (1 op 8-10)
maar een Sunny is dan ook wel weer de andere kant van het extreme :p
haha ja, hoor hem es klagen over het benzinevebruik :D
neem een prius!!!!!
Ik heb echt nooit last van bumperklevers...........
Ook niet die voor je? :p
Nee, zijn bumper zit 1 meter hoger dan die van andere auto's ;)
hehe of jullie rijden gewoon allemaal met de snelheid van een theemuts ;)
Je weet het he Marco, je mag niet te hard rijden met een SUV anders denken de hardrijdende hosters dat je aso bent :nono:
pff al dat bevooroordeelde gelanterfant van die mietjes hier :o
wanneer komt er een WHT circuit dag?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door BsHosting
Ik begin steeds meer respect voor jouw te krijgen :ohmy:
Ten eerste, jij kent ongelooflijk veel mensen, het maakt niet uit waar het omgaat, meneer BShosting kent altijd wel iemand, en die iemand bevestigd altijd exact het tegenovergestelde van wat hier gezegd wordt.
Ik denk niet dat menig leasemaatschappij dagelijks leaserijderS eruit zet, dat betekend dus dat ze minstens 60 auto's per maand, oftewel 720 auto's per jaar overhebben. Zo'n maatschappij moet of een flinke afzet markt hebben, maar verkoop lijkt me moeilijk aangezien de rijder de auto niet netjes behandeld, of een grote buffer ~ 720 x ~40.000 euro = bijna 30 miljoen euro...
Daarnaast kun jij dus op een of andere manier zien dat iemand leaserijder is als ze geen richting aangeven? Ik geef over het algemeen altijd richting aan, alleen soms schiet dat er wel eens bij in, toch ben ik geen leaserijder...
Het laatste punt daarover, voor zo ver bij mij bekend dien je een auto netjes te behandelen, omdat hij inderdaad niet van je is. Enige schade dien je bij inleveren (of indien eerder gebeurd, eerder) te melden en daar draai je (deels) zelf voor op. Dat een bus geleased aan een bouw of schildersbedrijf er na 180.000 km niet erg netjes meer uitziet kan ik me ook wel voorstellen, maar nogmaals, als alle leasemaatschappijen elke dag meerdere leaserijders eruit zouden zetten hadden we een enorm overschot aan gebruikte, jonge, versleten auto's.
Parkeren hetzelfde, hoe weet jij of die gene de veroorzaker is? Als ik bijvoorbeeld bij de gamma kom, en daar staat een auto met aanhanger scheef op de parkeerplaats, dan zet ik hem er gewoon op een redelijke afstand vanaf, of dat dan recht in het vak is of niet, vaak staan de auto's ernaast ook al scheef. Dat wil toch nog niet zeggen dat ik niet kan parkeren, of dat niet geleerd heb?
Controleren op snelheid is niet moeilijk, tamelijk makkelijk zelfs. Alleen het controleren op richting aangeven is gewoon een tijdrovende en dus ongelooflijk kostbare zaak, daarnaast is er ook nog verschil tussen de eisen van het CBR, en wat meneer koos (BVOM) zegt. Bij je rijexamen moet je namelijk richting aangeven VOOR je een rotonde oprijdt als je links of rechts wilt, het BVOM zegt dat je richting moet aangeven als je eraf wilt.
Ik heb zelden last van bumper klevers. Ik trap gewoon voorzichtig op de rem, als ze gaan lopen plakkenCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door GrafiX
Bumperkleven doe ik zelf nooit tot zover ik weet.
Hard rijden doe ik overigens wel graag :)
Ik heb vaak medelij met motor rijders. Als je als motor rijder wordt weggeduwd wordt door een patserige bak, voel je je pas ongemak ;-)
Zo'n voorval was laatst op TV bij Wegmisbruikers, de motorrijder vond dat ie bijna door de politiewagen werd geschept. Maarja, als je niet omkijkt en gaat inhalen..Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Lite-On