Sinds gisteren is mijn Honda S2000 binnen :) Vandaag vluchtig wat foto's geschoten.
Afdrukvoorbeeld
Sinds gisteren is mijn Honda S2000 binnen :) Vandaag vluchtig wat foto's geschoten.
Mooi! Jammergenoeg nu niet echt het weer om het kapje eraf te halen, tenzij je je echt zeer goed kleedt.
Flink stoken en gas geven maar ;)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Kreft
Ik heb er ook eens in gereden, erg leuke auto! Mjah enkel en alleen als voor erbij, want erg praktisch is het niet :P
Chris, mooi auto! Zal ook wel aardig sportief kunnen rijden :-)
Jij dacht: stuur aan de verkeerde kant is prima?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door chrish
Import? ;)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door VinceSTM
allemaal prima, moet iemand zelf weten. maar hij moet nog wel steeds op de nederlandse wegen, voor je het weet 'vergist' ie zich.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Sorcer
Gewoon de buitenlijn aanhouden, het is een smalle auto en ik rij toch meestal al links ;)
Natuurlijk, maar auto's met het stuur links komen meestal uit het buitenland. Denk toch dat men snel omschakeld qua inschatting. :) Aldoende leert men ;)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door VinceSTM
@chrish, hoeveel KM's staan er op te teller? Wat ook leuk om te weten is; Topsnelheid al een keer kunnen bereiken? ;)
Omschakelen is 10 minuten werk, gewoon constant als passagier denken, top heb ik nog niet gehaald maar 220 wel even aangetikt, geeft geen problemen en blijft lekker stabiel bij die snelheid. Nog +-4 duizend toeren over bij 220, ik dacht dat ze standaard rond de 260 gaan en tweaked kunnen ze 280 halen en dat voor een 2.0 :) Er zit wel een andere cold-air intake in, loopt nu 1/13 ipv 1/12. Maar moet nog eventjes wachten op de RDW voordat ik weer kan rijden ;)
S2000 is een leuk autootje, maar 260 standaard ga je nooit halen. Top ligt rond de 240.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door chrish
Wat betreft "tweaked"; dat is wel een erg ruim begrip. Met standaard uitrusting en enkel wat chippen ga je 280 nooit halen (chippen heeft op een s2000 sowieso vrijwel geen zin). Om je S2000 260 of zelfs 280 te laten rijden zul je vele duizenden euro's moeten uitgeven aan upgrades.
Met een goede polsontsteking heb ik toch liever mijn versnellingsbak links van mij heb dan rechts. Zal vast wel ergens bestaan bij auto's met het stuur aan de juiste kant (of aan het stuur), maar het moet nog wel betaalbaar blijven.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Sorcer
Ga dan gewoon voor een automaat, of is zo'n oplossing te simpel?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Wynand
Zie youtube,Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Apoc
http://www.youtube.com/watch?v=Ab0qxJvuq94
http://www.youtube.com/watch?v=Eoy5RXeJcUQ
http://www.youtube.com/watch?v=seG02rd1BhU deze is stock en haalt 260.
Chiptuning, als het al überhaupt nut heeft, heeft weinig invloed op deze auto, hooguit 3 pk extra wat verwaarloosbaar is. Tweaked bedoel ik uitlaat, intake, fuel management en eventueel turbo. Maargoed, wat heb je aan top speed als je gemiddelde snelheid in Nederland 50 km/h uur.