Wat voor auto rij je

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door chrish

@mensen als xs-24, ik zie gewoon dat de golfjes, astra's, polo's vaak aggresiever rijden dan andere weggebruikers tevens kan ik niet tegen neppe dubbele uitlaten en sleeën onder je auto. Wat bedoel je met wat ik niet heb? Jij weet niks van mij, misschien heb ik wel een loterij gewonnen?

---

Je noemt een Polo en een Golfje, dat zijn beide VW's voor de duidelijkheid ;)
Nee, dat is een groot vooroordeel. Jij hebt het waarschijnlijk over de Astra F, dáárin rijden inderdaad wel lui die er een flinke uitlaat onder hangen, maar dat is bij elke auto die zo goedkoop op Marktplaats te krijgen is ;)
Om nou dus te zeggen dat Opel rijders aso's zijn, no way. Meriva, Zafira, Vectra, Astra G & H, die rijden over het algemeen allemaal netjes.
De meeste lui met 'n ster onder hun kont hebben echter wel eens het idee dat ze "King Of The Road" zijn, door die ster op de voorkant, maar ook dat is voor een groot deel een vooroordeel :)

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door RedoX

Nee hij schakelt niet door .. maar je kan em wel leuk naar 5000 toeren laten trekken en met spinners wegrijden.. ;)

---

Misschien hele oude Audi's (oid?). Hij schakelt wel degelijk door in de manual wanneer je in het rode toerengebied komt :] behalve de nieuwe RS6 (monster!)

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door TvG

Bedankt voor je zeer subtiele kwalificatie van mij. :r

---

Maak je er niet druk om, zelf rijd 'ie ook in oude zooi.

Mijn vriendin schaamt zich niet om een boerin te zijn. :D(dj)

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door chrish

Opel is voor boeren en aso's...

---

Ik rij zelf geen Opel, maar zou dan toch nooit zo'n generaliserende opmerking plaatsen. In Brazilië heten Opels overigens Chevrolet. Blijf je dan nog steeds bij je opmerking ? :p

http://www.curitibanoscenter.com.br/..._-1.8-1995/ver
http://www.curitibanoscenter.com.br/..._-4.0-1997/ver

Opel club Tilburg..

Of ze het daar chervolet noemen of niet, Opel club Tilburg heeft in mijn ogen wel een bepaalde reputatie.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door chrish

Waar gaat jullie voorkeur naar uit: een automaat of hand?
Voor mij automaat all the way. Het is sneller met accelereren, zelfs op het hoogste koppel punt schakelen is altijd langzamer dan de nieuwste automaten van audi :), het meerverbruik valt in het niets voor mij omdat ik LPG rij, en tegenwoordig is het verbruik niet drastisch hoger door de goede schakeling.

@mensen als xs-24, ik zie gewoon dat de golfjes, astra's, polo's vaak aggresiever rijden dan andere weggebruikers tevens kan ik niet tegen neppe dubbele uitlaten en sleeën onder je auto. Wat bedoel je met wat ik niet heb? Jij weet niks van mij, misschien heb ik wel een loterij gewonnen?

---

Begin je langzaam wel zat te worden binnen dit topic, jij komt daadwerkelijk in aanmerking voor meest stomzinnige, niet onderbouwde en vooral niet wetend waar je over praat trofee.

Misschien een idee om de volgende topic te openen "Op wat voor fiets rij jij" Klik HIER om de topic binnen het juiste subforum te openen. Kun je daar fijn discussieren over hoe je lagers in moet fietsen.... ->|

De Golf 1 wordt nog gemaakt in Zuid Afrika (onder da naam Citi Golf)
http://www.vw.co.za/models/citi/

Ik moet bekennen dat het wel leuk is om zo'n nieuwe Golf 1 te hebben.
(De kever is ook pas 3 jaar uit productie ofzo.

De Jetta ziet er in China overigens anders uit. Het is zeg maar een oud model waar wat 'substiele' wijzigingen aan worden gedaan zodat het voor de markt past.
Voorbeeld: http://k41.pbase.com/g3/88/102888/2/...09221_TCYX.jpg

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Triloxigen

De Golf 1 wordt nog gemaakt in Zuid Afrika (onder da naam Citi Golf)
http://www.vw.co.za/models/citi/

Ik moet bekennen dat het wel leuk is om zo'n nieuwe Golf 1 te hebben.
(De kever is ook pas 3 jaar uit productie ofzo.

---

97,450.00 ZAR (ZAR) = 8331.975 EUR (EUR)

Is het overwegen waard als echte liefhebber geen oud lijk te scoren maar gewoon een nieuwe en die deze kant op halen ;) Maar aan de andere kant een liefhebber zal een beetje knutselen ook waarderen.

Goed dan zal ik het wel fout hebben, ik doel natuurlijk niet op elke opel rijder, maar vooral de jonge generatie, dit omdat ze vaak geen geld voor een andere auto hebben. Daarmee wil ik het merk niet schaden, dat doen ze vanzelf wel.

Net zoals mies-art zegt, neem nou opel club tilburg, vind maar eens zo'n club voor een audi, mercedes. Dat bedoel ik met aso's en boeren. Denk dat jullie zelf niet helemaal weten waar je over praat, een hoger velg heeft altijd een dundere band, dat heb ik wel aan 2 monteurs gevraagd, en jullie beweren dat het niet zo is. Hoe bedoel je eigenwijs en onderbouwd.

Leest topic naam: "Wat voor auto rij je"

Leest laatste pages topic: "Hoe patserig mogelijk kan ik overkomen"

Ontopic anybody?

Vandaag onze bestelauto naar het reclamebureau/drukkerij brengen, woensdag de foto's!

[QUOTE=chrish;969272]Goed dan zal ik het wel fout hebben, ik doel natuurlijk niet op elke opel rijder, maar vooral de jonge generatie, dit omdat ze vaak geen geld voor een andere auto hebben. Daarmee wil ik het merk niet schaden, dat doen ze vanzelf wel.
QUOTE]

en in welke "dure" 5e hands auto's rijd jij ook alweer?

A4, heb je de foto's niet gezien van 2 weken terug? De uit 98 heb ik niet meer. Snap niet wat dit met mijn post te maken heeft, wil je flamen ofzo?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door chrish

Denk dat jullie zelf niet helemaal weten waar je over praat, een hoger velg heeft altijd een dundere band, dat heb ik wel aan 2 monteurs gevraagd, en jullie beweren dat het niet zo is. Hoe bedoel je eigenwijs en onderbouwd.

---

Omdat het in absolute zin niet zo is. De bandenmaat bestaat uit drie dingen:
breedte, verhouding en velgdiameter. In principe zoek je een een combinatie uit die de zelfde rolomtrek heeft. In dat geval krijg je bij een grotere diameter een bredere en plattere band en dan klopt je verhaal. Maar in principe kun je er iedere bandenmaat ondergooien zolang ze maar op de velg passen (en de spatborden het toelaten). In dat geval zit je kilometerteller er wel voor de sier op......

Voorbeeld: 215/40/16 (hoogte 86) en 225/35/17 (hoogte 78,75) hebben dezelfde rolomtrek van 1800 mm maar de laatste is dus platter. Je kunt echter ook 235/40/17 (hoogte 94) monteren. De rolomtrek neemt dan toe (1890) waardoor je een afwijking van 5% op je kilometerteller/snelheidsmeter krijgt. Deze band is dus wel hoger.

@ emiz0r

I know, 1/10 is een fabeltje in de R32 ;)

@ rest

pak anders een lineaal en meet hem op, dan weten we het zeker!!

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door TvG

Omdat het in absolute zin niet zo is. De bandenmaat bestaat uit drie dingen:
breedte, verhouding en velgdiameter. In principe zoek je een een combinatie uit die de zelfde rolomtrek heeft. In dat geval krijg je bij een grotere diameter een bredere en plattere band en dan klopt je verhaal. Maar in principe kun je er iedere bandenmaat ondergooien zolang ze maar op de velg passen (en de spatborden het toelaten). In dat geval zit je kilometerteller er wel voor de sier op......

Voorbeeld: 215/40/16 (hoogte 86) en 225/35/17 (hoogte 78,75) hebben dezelfde rolomtrek van 1800 mm maar de laatste is dus platter. Je kunt echter ook 235/40/17 (hoogte 94) monteren. De rolomtrek neemt dan toe (1890) waardoor je een afwijking van 5% op je kilometerteller/snelheidsmeter krijgt. Deze band is dus wel hoger.

---

Ben ik met je eens, alleen is het wel toegestaan? Want je km stand klopt voor geen drol meer, en je kunt bij elke beurt normale banden eronder plaatsen. Helemaal eerlijk is het niet :) En het is ook geen mooi aanzicht.