Likes Likes:  0
Resultaten 1 tot 3 van de 3

Onderwerp: Kraanongeval

  1. #1
    Kraanongeval
    www.xenius.be
    1.555 Berichten
    Ingeschreven
    26/11/11

    Locatie
    Oud-Turnhout

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    43 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    73 Berichten zijn liked


    Naam: Steve Vos
    Bedrijf: Xenius
    Functie: Zaakvoerder
    URL: www.xenius.be
    Ondernemingsnummer: 0505928838

    Thread Starter

    Kraanongeval

    Wat een ravage is me dat..
    Alphen aan de Rijn, dat is toch ook waar Global-E gevestigd is (@dennis162) of is dat ergens anders of ver uit de buurt..

    Hopelijk iedereen daar OK.
    Xenius.be | Our solutions, our products, your success !

  2. #2
    Kraanongeval
    geregistreerd gebruiker
    50 Berichten
    Ingeschreven
    23/04/15

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    0 Berichten zijn liked


    Naam: M. Gerritsen
    Bedrijf: Vimexx
    URL: www.vimexx.nl
    Registrar SIDN: Ja
    KvK nummer: 63149176

    Inderdaad een ravage. Het ziet er ook redelijk knullig uit hoe de hele bende omvalt. Zou toch voorkomen moeten kunnen worden door zon gewicht niet op water te gaan tillen..?


    Sent from my iPhone using webhostingtalk mobile app

  3. #3
    Kraanongeval
    geregistreerd gebruiker
    1.555 Berichten
    Ingeschreven
    20/07/10

    Locatie
    's-Gravenhage

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    308 Berichten zijn liked



    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door mgerritsen Bekijk Berichten
    Inderdaad een ravage. Het ziet er ook redelijk knullig uit hoe de hele bende omvalt. Zou toch voorkomen moeten kunnen worden door zon gewicht niet op water te gaan tillen..?

    Sent from my iPhone using webhostingtalk mobile app
    Er wordt wel meer getild op water, met een drijvende bok. Alleen die kan niet zijdelings draaien .
    Ook kranen op land kukelen wel eens om, soms omdat de grond onder een poot verzakt, en soms omdat de last te ver uit het centrum getild wordt.
    Achteraf is het makkelijk constateren dat het zo niet had gemoeten;
    Ik moet wel zeggen dat ik in de overzicht beelden die vanmiddag langs gingen het met welke aanpak dan ook lastig lijkt.

    Het brugdek is zo te zien op een breder ponton aangevoerd, en wordt dan naar de pontons met de twee kranen getild.
    Die moeten dan nog een eindje doorgevaren worden, om dan midden tussen de brug eruit gehesen te worden en in het brughoofd gehangen te worden.

    Als je op google maps sat beelden kijkt (zoek julianabrug , alphen aan de rijn) , zie je dat de brug over het water uit twee delen bestaat, en de doorvaart erg smal is. Een breder (=stabieler) ponton gaat daarom niet.
    Maar op het land aan de oever is het ook vol, en de brug moet een stuk boven water zitten. Oftewel, het deel boven land moet een wegdek op pijlers zijn. Ik zou niet zondermeer aannemen die de hele oprit genoeg draagvermogen heeft om het brugdek en transportkraan aan te voeren.


    is een overzicht filmpje van de oude brug .

    Inderdaad twee delen, en de kant waar de klep in gehangen moet worden staat zo te zien aan weerszijden van de weg vol met bebouwing. (je kunt er geen kraan kwijt) .

    overzicht (drone) na de val :

    Ook hier is te zien dat de doorvaart smal is , en de oevers volgebouwd zijn.

    Het _had_ 'anders' gemoeten, maar het lijkt me een lastige klus wat je ook kiest.

Labels voor dit Bericht

Webhostingtalk.nl

Contact

  • Rokin 113-115
  • 1012 KP, Amsterdam
  • Nederland
  • Contact
© Copyright 2001-2026 Webhostingtalk.nl.
Web Statistics