Auto van de zaak naar privé

Bij dit soort transacties wil de fiscus nagaan of het wel een zakelijke transactie.

Zou je aan iemand anders voor 1 euro die zelfde auto verkopen? Indien nee, geen zakelijke transactie, dus bedoeld om vpb/ib te ontwijken.

Is de marktwaarde bijvoorbeeld 5000, en je verkoopt hem voor 4000 kan je altijd aannemelijk maken dat het is wegens bepaalde gebreken oid. Het mooiste is uiteraard als je het laat taxeren.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Bart L

Dit laatste wil ik toch even op reageren. Voor de duidelijkheid, ook ik heb een rekensommetje gemaakt op dit punt en heb daarop besloten om mijn rijtje Mercedes C270, BMW X5, BMW 525 te stoppen (bijtelling + afschrijving slaat zakelijk helemaal nergens op) naar een nieuwe Ford Focus van de zaak (Kost geen drol, 20% bijtelling, en rijdt ook prima). BMW 525 heb ik ingeruild, voor een lager bedrag dan de boekwaarde, maar wel een bewezen bedrag, immers de dealer betaald het er voor.

Voor die inruilwaarde had ik hem ook aan pietje mogen verkopen, of aan mezelf prive. Want het is uitlegbaar.
Ik kwam prive gewoon duurder uit, dus niet gedaan.

Zo simpel zit het spelletje in elkaar.. Je moet het gewoon kunnen uitleggen.
Een rechter snapt ook wel dat jij geen hoofdprijs voor 500k op de teller betaald, simpel omdat de bewezen boekwaarde ook laag is.

Denk jij te kunnen uitleggen aan een rechter waarom je voor 1 euro je auto verkocht hebt aan pietje of prive (dat boeit niet namelijk in dit verhaal), dan moet je dat lekker doen.

Verhaal blijft namelijk precies hetzelfde, vind je dat het aannemelijk te maken is bij een rechter, mocht dit nodig zijn 5 jaar later.

Of anders gezegd, vind je het risico waard dat je achteraf voor het volledig bedrag + boete wordt aangeslagen.

Taxatierapport is inderdaad niet nodig, ga je ook nergens terug vinden.. Is puur voor eigen bescherming, mochten er ooit rare vragen komen.

De belastingdienst bepaald dus inderdaad niet wat je minimaal moet vangen voor je auto, maar wel dat een zakelijke transactie moet blijven.

---

Ik denk dat je hier wel de spijker op zn kop slaat. In wat kortere bewoording: is het aannemelijk? 1 euro is dat natuurlijk niet, maar het loont wel de moeite goed uit te rekenen of je een auto prive of zakelijk wilt rijden.

Als je doorgaans bovenstaande vraag stelt aan je boekhouder, krijg je in 99% van de gevallen te horen dat 2e hands auto's gewoon prive moeten en nieuwe zakelijk. Terwijl dat helemaal niet altijd goedkoper hoeft te zijn! Narekenen vergt helaas veel tijd (en dus geld) en gebeurd dan ook vaak niet. Dat elkaar wat napraten heb ik een hekel aan en hebben veel boekhouders/accountants een handje van.

Andere kant is het natuurlijk zo dat je een accountant of boekhouder geen fiscale vragen moet stellen, daar heb je belastingadviseurs voor. Je vraagt bij wijze van een autoverkoper ook niet om je bougies even te vervangen.

Zo blijven constructies via belastingparadijzen ook erg interessant, maar das een heel ander onderwerp :)

wIE WEET WAT MIJ DAT GAAT KOSTEN.

Als jij je zakelijke auto wil verkopen moet je btw heffen. dus jou zal het niks kosten enkel dat je de btw moet afdragen

Of als hij jonger is dan 5 jaar zal de kopende partij ook het resterende bedrag aan BPM moeten betalen.