Likes Likes:  0

Bekijk Poll Resultaten: Wat vind jij van de oplossing met GPS apparatuur in de auto?

Stemmers
103. Deze poll is gesloten
  • Uitstekend, dit is de eerlijkste en eenvoudigste manier.

    5 4,85%
  • Helaas is dit toch de beste oplossing.

    11 10,68%
  • Kilometerheffing is prima via accijns op de brandstof.

    29 28,16%
  • Ik betaal liever tol in plaats van GPS registratie.

    18 17,48%
  • Ik ben tegen kilomterheffing in het algemeen.

    38 36,89%
  • Ik heb een beter voorstel en dit licht ik toe in mijn reactie.

    2 1,94%
Resultaten 61 tot 75 van de 122
Pagina 5 van de 9 Eerste ... 3 4 5 6 7 ... LaatsteLaatste
  1. #61
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    HIER GEEN URL PLAATSEN!
    2.323 Berichten
    Ingeschreven
    08/04/04

    Locatie
    Rotterdam

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    0 Berichten zijn liked


    Registrar SIDN: nee
    KvK nummer: 10042199
    Ondernemingsnummer: nvt

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Mikey Bekijk Berichten
    Heb je mijn post een stuk verder omhoog bekeken, daar zie je dat er conform de auto groei absoluut niet veel gedaan is om meer snelwegen neer te leggen. Sterker nog, de overheid doet vrij weinig en zadelt ons als autorijder er lekker mee op. Wou je zeggen dat auto rijden minder aantrekkelijk maken zonder een goed alternatief 'Dé oplossing' zou zijn ? .Een deel erbij leggen zal wel een druk verlager kunnen worden. Maar ik wil ook niet zeggen dat dat de oplossing is.
    Nogmaals, er is onderzoek dat aantoont dat meer asfalt uiteindelijk alleen maar tot meer files zal leiden.

    Dus, als dat de oplossing niet is zullen we toch iets anders moeten bedenken.

  2. #62
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    Professionele Webhosting
    4.394 Berichten
    Ingeschreven
    14/03/05

    Locatie
    tilburg

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    38 Berichten zijn liked


    Naam: erwin
    Registrar SIDN: nee
    KvK nummer: 18078304
    Ondernemingsnummer: nvt

    Nogmaals, er is onderzoek dat aantoont dat meer asfalt uiteindelijk alleen maar tot meer files zal leiden.
    Die onderzoeken in NL kennen we onderhand wel.
    Zolang er nog bedrijven zijn die mensen uit bv Amsterdam laten werken in bv Limburg en vice versa heb je al een groot deel mensen in de spits op de weg waar alternatieven voor zouden kunnen zijn maar dat hangt van die bedrijven af.

    Zoals eerder gemeld in NL loopt men achter de feiten aan en zoekt men geen oplossing maar een verschuiving van de problemen.

    En daar zijn we allemaal de dupe van maar het probleem zal er ook met km heffing nog steeds zijn er zijn geen goede alternatieven.

    Die werknemers zullen toch op hun werk moeten komen.

    De oorzaak waarom hier in NL wel veel files zijn en bv in Duitsland etc niet ligt niet aan het aantal afritten of wat dan ook maar 1 simpel probleem wat men ook als melkkoe gebruikt, nl SNELHEID het is al diverse malen aangetoond dat 120-140 een goede snelheid is en een betere doorstroming te weeg brengt.

    Voer daarbij in dat vrachtwagens altijd uiterst rechts moeten blijven en elkaar niet in mogen halen tussen 07.00 - 20.00 uur op elke weg.
    Gisteren richting Breda 2 baans weg en jawel weer een Pool die zonodig moet inhalen met zijn 1km per uur harder en jawel de file word achter hem al geboren.

    Dat aanpakken levert veel meer winst op en minder files dan heel het idee van Eurlings.
    Alleen is de oorzaak aanpakken voor die vent veel te moeilijk helaas.

  3. #63
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    Meneer de Directeur
    12.253 Berichten
    Ingeschreven
    11/05/04

    Locatie
    Valkenswaard / Eindhoven

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    6 Berichten zijn liked


    Registrar SIDN: ja
    KvK nummer: 17186890

    Ik denk dat een goede stap zal zijn dat thuiswerken interessant kan zijn, maak meer zaken aftrekbaar net zoals het in een kantoorpand op naam van het bedrijf staat.

  4. #64
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    HIER GEEN URL PLAATSEN!
    2.323 Berichten
    Ingeschreven
    08/04/04

    Locatie
    Rotterdam

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    0 Berichten zijn liked


    Registrar SIDN: nee
    KvK nummer: 10042199
    Ondernemingsnummer: nvt

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door BsHosting Bekijk Berichten
    Die onderzoeken in NL kennen we onderhand wel.
    Dus, dan die onderzoeken maar niet serieus nemen? Das natuurlijk ook een vorm van creatieve oplossing :-).

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door BsHosting Bekijk Berichten
    Zoals eerder gemeld in NL loopt men achter de feiten aan en zoekt men geen oplossing maar een verschuiving van de problemen.
    Die onderzoeken stellen dus dat het plempen van alsmaar meer asfalt een verschuiving van het probleem is. Je lost de file niet op maar je verplaatst hem. Een bijkomend effect is dat meer asfalt leidt tot meer auto's. Schiet ook al niet op.

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door BsHosting Bekijk Berichten
    De oorzaak waarom hier in NL wel veel files zijn en bv in Duitsland etc niet ligt niet aan het aantal afritten of wat dan ook maar 1 simpel probleem wat men ook als melkkoe gebruikt, nl SNELHEID het is al diverse malen aangetoond dat 120-140 een goede snelheid is en een betere doorstroming te weeg brengt.
    Over Duitsland hebben we het al gehad. Ook daar zijn file's en daarin bevind ik mij helaas regelmatig. En dat ondanks (of wellicht zelfs dankzij) de onbeperkte maximumsnelheid die daar geldt.

    Een betere doorstroming bereik je door iedereen even snel te laten rijden. Zoals in Amerika waar dankzij strenge controles en hoge boetes (ik kreeg er zelf ook één) iedereen in een rijtje achter elkaar rijdt en niet of nauwelijks inhaalt.

    Maar ik vermoed dat dit niet jouw rijstijl is en dat jij dus medeveroorzaker bent van de file's :-).

  5. #65
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    geregistreerd gebruiker
    2.562 Berichten
    Ingeschreven
    30/07/06

    Locatie
    Roden/Drenthe

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    37 Berichten zijn liked


    Registrar SIDN: Nee
    KvK nummer: N/B

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door BsHosting Bekijk Berichten
    De oorzaak waarom hier in NL wel veel files zijn en bv in Duitsland etc niet ligt niet aan het aantal afritten of wat dan ook maar 1 simpel probleem wat men ook als melkkoe gebruikt, nl SNELHEID het is al diverse malen aangetoond dat 120-140 een goede snelheid is en een betere doorstroming te weeg brengt.

    Voer daarbij in dat vrachtwagens altijd uiterst rechts moeten blijven en elkaar niet in mogen halen tussen 07.00 - 20.00 uur op elke weg.
    Gisteren richting Breda 2 baans weg en jawel weer een Pool die zonodig moet inhalen met zijn 1km per uur harder en jawel de file word achter hem al geboren.

    Dat aanpakken levert veel meer winst op en minder files dan heel het idee van Eurlings.
    Alleen is de oorzaak aanpakken voor die vent veel te moeilijk helaas.
    Prachtig, laten we met zn allen 140 gaan rijden op de ring van Amsterdam, dan is het probleem helemaal opgelost .

    En een inhalende vrachtwagen veroorzaakt echt geen file hoor.

    Files onstaan omdat grote massa's mensen gelijktijdig over hetzelfde stukje weg moeten, dat past gewoon niet. Meer asfalt helpt echt wel, alleen maar voor het stuk waar je het aanlegt. Er komt nu bijvoorbeeld een extra coentunnel, dat zal een groot deel van de opstopping oplossen, echter stroomt het verkeer dan sneller door naar de A1 (via A10) en A8 waardoor dar de files onstaan, zolang je niet alles aanpakt (wat mij onmogelijk lijkt) blijft het flile probleem.

    Het onaantrekkelijk maken van autorijden is wellicht een goede oplossing, maar mensen gaan echt niet hun baan opzeggen om te voorkomen dat ze veel aan autorijden kwijt zijn. Als wonen in Amsterdam aantrekkelijk (prijs/wachttijd/locatie etc) was, ging ik echt wel 200 meter van het datacenter af wonen, maar ik heb weinig behoefte om in die drukte te gaan zitten, dan rijdt ik wel 2 keer per week 360 km (= 220 euro per maand aan KM heffing).

    Kort samen gevat zijn mensen meer geld kwijt, hebben minder te besteden, kopen minder, bedrijven hebben minder omzet/winst, hebben minder personeel en aan het einde van de rit blijft iedereen werkloos thuis .

    Ik stoor me er niet aan, ik ga lekker om 11 uur richting Amsterdam, als ik snel ben ben ik voor de file aan weer weg, als ik langer werk heb ga ik lekker achter de file aan en doe ik wat extra werk.

  6. #66
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    geregistreerd gebruiker
    2.562 Berichten
    Ingeschreven
    30/07/06

    Locatie
    Roden/Drenthe

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    37 Berichten zijn liked


    Registrar SIDN: Nee
    KvK nummer: N/B

    De spitstroken worden in Nederland ook ontzettend goed benut. Op een enkeling na rijdt er helemaal niemand, iedereen rijdt kop aan kont op de 2 overige banen.

  7. #67
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    geregistreerd gebruiker
    1.626 Berichten
    Ingeschreven
    18/06/04

    Locatie
    Maastricht

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    26 Berichten zijn liked


    KvK nummer: 14101842

    Ja omdat die banen niet of niet tijdig open gaan. Geef wat meer info over die banen en maak meer bekend wanneer wel en niet. Er is bij veel mensen nog teveel onduidelijkheid over wanneer die wel en niet benut mogen worden.

    Nogmaals, er is onderzoek dat aantoont dat meer asfalt uiteindelijk alleen maar tot meer files zal leiden.
    Dat zal best kloppen want het aantal auto's zal toch stijgen, maar dat betekent alleen dat je ondanks alles toch meer asfalt nodig zult hebben maar ook dat dit het file probleem niet zal verhelpen.
    Je zult dus moeten zorgen dat er minder auto's op de weg komen. De kilometerheffing brengt dat teweeg, hoofdzakelijk bij de lage inkomens en minima en daarom alleen al is die regeling een oneerlijke en onredelijke oplossing. Dan hebben we het nog niet eens over andere nadelen.
    Leuk als straks je kastje stuk is en je weet het niet en je zult een boete krijgen of zoals met de energiemaatschappijen maakt men wel een "schatting" van wat je verreden hebt omdat je in die tijd wel eens de kilometerstand gemanipuleerd zou kunnen hebben.

  8. #68
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    Joomla Template Designer
    391 Berichten
    Ingeschreven
    10/01/05

    Locatie
    Groningen

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    0 Berichten zijn liked


    Registrar SIDN: Nee
    KvK nummer: 02073027
    Ondernemingsnummer: nvt

    Het verhaal van gelijke snelheden gaat denk ik wel op. Ik heb wel eens een video gezien uit andere landen van het instappen van mensen in de trein/metro. Daar stond men netjes in de rij en niet zoals hier te dringen. In totaal ging dat veel vlotter dan hier.

  9. #69
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    Professionele Webhosting
    4.394 Berichten
    Ingeschreven
    14/03/05

    Locatie
    tilburg

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    38 Berichten zijn liked


    Naam: erwin
    Registrar SIDN: nee
    KvK nummer: 18078304
    Ondernemingsnummer: nvt

    En een inhalende vrachtwagen veroorzaakt echt geen file hoor
    Dat denk jij, als er op een tweebaans weg midden in de spits zo 1 gaat inhalen en doet er welgeteld 10 minuten over ( en ja ik heb het zelf bijgehouden ) om zijn 2 voorgangers in te halen slechtmet s 1 km verschil dan vormt daar vanzelf een file achter.

    Ik stoor me er niet aan, ik ga lekker om 11 uur richting Amsterdam, als ik snel ben ben ik voor de file aan weer weg, als ik langer werk heb ga ik lekker achter de file aan en doe ik wat extra werk.
    2x per week of 5x per week erg groot verschil veel mensen kunnen nl niet later wegrijden ivm hun werk.

    Files onstaan omdat grote massa's mensen gelijktijdig over hetzelfde stukje weg moeten, dat past gewoon niet. Meer asfalt helpt echt wel, alleen maar voor het stuk waar je het aanlegt. Er komt nu bijvoorbeeld een extra coentunnel, dat zal een groot deel van de opstopping oplossen, echter stroomt het verkeer dan sneller door naar de A1 (via A10) en A8 waardoor dar de files onstaan, zolang je niet alles aanpakt (wat mij onmogelijk lijkt) blijft het flile probleem.
    Dat het drukker wordt ben ik met je eens maar het probleem is wel degelijk beter op te lossen dan nu het geval is.
    Extra asfalt helpt deels, er komen meer mensen in het land dus vanzelfsprekend krijg je meer auto's.

    Je kan zorgen dat bedrijven verplicht worden om thuiswerken te promoten en absoluut niemand dagelijks van bv Limburg naar Amsterdam laten rijden, maar lokaal personeel zoeken of een erg goede verhuisregeling aanbieden.
    Je wilt niet weten om hoeveel mensen dit gaat dit zijn er geen 10 maar duizenden die dit probleem hebben.

    Alles is op te lossen maar de oplossingen die den Haag bedenkt zullen altijd de kleine ondernemers en de particulieren treffen noot de hogere inkomens.

    Files ontstaan niet alleen door het vele verkeer, files onstaan oa door:

    Ongelukken
    Inhalende vrachtwagens of slakken die met 80km per uur op de snelweg rijden.
    Trasjectcontrole of losse flitsers, automobilisten gaan vol in de rem soms en jawel je hebt alweer een stuk langzaam rijdend verkeer wat uiteindelijk tot files lijd.

    Onnodig afsluiten van een spitsstrook, laat die strook gewoon open 24 uur en er vormt geen file meer, nu vormt ie wel omdat niemand weet wanneer je er wel of niet mag rijden.

    Wegwerkzaamheden die veel te lang duren, of half gedaan worden en maand na maand weer opnieuw gedaan moeten worden.

    En zo zijn er nog meer zaken waardoor het vastloopt.

  10. #70
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    geregistreerd gebruiker
    3.705 Berichten
    Ingeschreven
    26/11/05

    Locatie
    Duivendrecht

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    27 Berichten zijn liked


    Naam: Gert Jan
    KvK nummer: 34272910

    Op drukke wegen mogen vrachtwagens helemaal niet inhalen tijdens de spits, wordt best streng op gecontroleerd maar zou nog strenger kunnen.

    Er staan gigantische borden met wanneer de spitsstrook open is, regelmatig herhaald. De spitsstrook is vaak ook de vluchtstrook dus als de spitsstrook niet nodig is, kan deze prima als vluchtstrook gebruikt worden, heb je er ook geen last van als er iemand met pech staat.
    Bestuurders kunnen of willen niet lezen, misschien moeten ze daar iets aan doen.

    Bestuurders die vol in de remmen gaan bij een flitspaal moeten ze direct een nekschot geven, als je te hard rijdt heb dan ook de ballen om de boete te betalen.
    Nog erger zijn bestuurders die blijkbaar niet weten hoe hun snelheidsmeter werkt en zelfs als ze niet te hard rijden nog gaan remmen.

    'k Ben ook een voorstander van telewerken maar ook daar kom je dan weer bij de mensen uit, de discipline ontbreekt bij veel mensen om net zo productief te zijn als wanneer de baas mee kijkt over hun schouder. Veel situaties zal het prima gaan, heel veel andere ook niet.

  11. #71
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    Geregistreerd Gebruiker
    4.754 Berichten
    Ingeschreven
    23/04/05

    Locatie
    Eindhoven

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    353 Berichten zijn liked


    Naam: Toin Bloo
    Bedrijf: Dommel Hosting
    URL: www.dommelhosting.nl
    ISPConnect: Lid
    KvK nummer: 17177247

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door BsHosting Bekijk Berichten
    Onnodig afsluiten van een spitsstrook, laat die strook gewoon open 24 uur en er vormt geen file meer, nu vormt ie wel omdat niemand weet wanneer je er wel of niet mag rijden.
    Ondanks de hopeloze onzin die hier allemaal voorbijkomt, wil ik hier toch wel even op reageren. Je beweert nu doodleuk dat één van de oplossingen voor de file juist mede het probleem veroorzaakt!

  12. #72
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    Professionele Webhosting
    4.394 Berichten
    Ingeschreven
    14/03/05

    Locatie
    tilburg

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    38 Berichten zijn liked


    Naam: erwin
    Registrar SIDN: nee
    KvK nummer: 18078304
    Ondernemingsnummer: nvt

    Op drukke wegen mogen vrachtwagens helemaal niet inhalen tijdens de spits, wordt best streng op gecontroleerd maar zou nog strenger kunnen
    Er word inderdaad gecontroleerd maar precies als hun er zin in hebben schijnbaar, die Pool die aan het inhalen was daar zat notabene 3 auto's erachter een politiewagen maar is die pool aangehouden NEE staat er een verbod JA.

    Er staan gigantische borden met wanneer de spitsstrook open is, regelmatig herhaald. De spitsstrook is vaak ook de vluchtstrook dus als de spitsstrook niet nodig is, kan deze prima als vluchtstrook gebruikt worden, heb je er ook geen last van als er iemand met pech staat.
    Bestuurders kunnen of willen niet lezen, misschien moeten ze daar iets aan doen.
    Ben ik wel met je eens maar er zijn ook plekken met een extra spitsstrook en daarnaast een vluchtstrook dus kan die gewoonweg altijd open zijn.
    Het verkeer meteen al spreiden is vele malen beter dan het pas te doen als het al te laat is.
    Af en toe lijkt het er inderdaad op dat mensen hun rijbewijs bij een pakje boter hebben gekregen.

    Ik zelf zit nu nog heel vaak op de weg maar heb in mijn leven ettelijke miljoenen kilometers gereden en als ik zie hoe automobilisten rijden zakt mijn broek spontaan af.

    Zullen we het er niet over hebben hoeveel mensen je met slecht weer bv sneeuw met alleen een stukje voorruit schoon ziet rijden, roept Spee wel mooi daar staan boetes op maar ja als de politie er naast staat en geen enkele moeite doet vraag ik me toch af aan wie die opdracht gegeven is om te controleren, ik zou gelijk artikel 5 geven en opnieuw laten lessen.

    Bestuurders die vol in de remmen gaan bij een flitspaal moeten ze direct een nekschot geven, als je te hard rijdt heb dan ook de ballen om de boete te betalen.
    Nog erger zijn bestuurders die blijkbaar niet weten hoe hun snelheidsmeter werkt en zelfs als ze niet te hard rijden nog gaan remmen.
    Daar geef ik je van 1 kant wel gelijk in van de andere kant wordt er zo mooi gezegd dat snelheid de ongevallen veroorzaakt maar het is juist de geniepige wijze waarop de politie controleert die de ongevallen veroorzaakt.

    Ikweet niet of je wegmisbruikers gisteren hebt gezien aanhanger voldoet niet aan de eisen en is niet goed gemonteerd man krijgt een boete maar mag wel doorrijden terwijl het wel gevaarlijk is.

    Buiten dat is het flitsen niet voor de veiligheid maar om gewoonweg geld binnen te halen, her op de a58 staat men te flitsen 2 kanten weet je op welke wijze matrixborden aan die ze speciaal neer hebben gezet met 80km ipv 120 omdat er SMOG zou zijn daar.

    KNMI weet van niks maar zo kan men lekker legaal flitsen daar je immers de matrixborden moet opvolgen.
    Als het mistig is mag je gewoon 120 maar als de lucht helderblauw is staan ze er met die smoes.

    Dan vind ik het niet gek dat automobilisten gekke fratsen gaan uithalen door vol in de remmen te gaan omdat men een zgn smogalarm gebruikt om te flitsen.

    Een maat van mij is daar geflitst en heeft toen het KNMI opgebeld over het zgn smog alarm weet je wat die zeiden, als de bekeuring binnen is hebben wij graag een copie want wij zijn degene die dat alarm afgeven en wij hebben dat niet gedaan.

    Je beweert nu doodleuk dat één van de oplossingen voor de file juist mede het probleem veroorzaakt!
    Zie jij een verbetering dan ik niet.
    Het verkeer rijd 24 uur per dag maar men gebruikt een stuk weg alleen als het drukker is, laat die rechtse spitsstrook open en laat er vrachtwagens rijden en op de overige 4 banen het normale verkeer.
    Maar nee die oplossing is te simpel voor de heren ambtenaren, men verschuift liever het probleem dan het op te lossen.

  13. #73
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    eet modder
    1.954 Berichten
    Ingeschreven
    22/12/03

    Locatie
    Leeuwarden

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    37 Berichten zijn liked


    Registrar SIDN: Ja
    KvK nummer: 50113348
    Ondernemingsnummer: nvt

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door getUP Bekijk Berichten
    Een omslachtige implementatie door de overheid? Nee, dan maar extra accijns op de brandstofprijs. Vele malen simpeler en effectiever.
    En waar moet de overheid zn belastingcenten dan vandaan halen als iedereen ineens hybride gaat rijden? En een van de redenen waarom we hier van die enorme opstoppingen hebben is omdat doorsnee NL'ers niet kunnen autorijden. Al rijdt een compleet peleton auto's 160 op de snelweg, zijn er altijd nog figuren die bang zijn voor een bonnetje en 100 blijven kachelen (en uiteindelijk een vrachtwagen met 3km/u verschil gaan inhalen, zonder het gas aan te raken). MEERIJDEN met het verkeer zou een hoop schelen, maar dan ligt die vieze flitsbrigade weer tussen de struiken.

  14. #74
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    geregistreerd gebruiker
    2.562 Berichten
    Ingeschreven
    30/07/06

    Locatie
    Roden/Drenthe

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    37 Berichten zijn liked


    Registrar SIDN: Nee
    KvK nummer: N/B

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door eMiz0r Bekijk Berichten
    En waar moet de overheid zn belastingcenten dan vandaan halen als iedereen ineens hybride gaat rijden? En een van de redenen waarom we hier van die enorme opstoppingen hebben is omdat doorsnee NL'ers niet kunnen autorijden. Al rijdt een compleet peleton auto's 160 op de snelweg, zijn er altijd nog figuren die bang zijn voor een bonnetje en 100 blijven kachelen (en uiteindelijk een vrachtwagen met 3km/u verschil gaan inhalen, zonder het gas aan te raken). MEERIJDEN met het verkeer zou een hoop schelen, maar dan ligt die vieze flitsbrigade weer tussen de struiken.
    Nu wil ik een lagere snelheid niet direct linken aan het niet kunnen rijden, maar ik ben het volledig met je eens qwa rijden. De meeste mensen weten niet wat je moet doen met die 2 dingen aan de zijkant van de auto (wij noemen dat spiegels), die hendeltjes aan het stuur (ook wel richting aanwijzers genoemd) en dingen als op tijd in- en uitvoegen, snelheid maken etc is de meesten ook nog onbekend.

    Edit, en natuurlijk het onvoorstelbare links plakken van mensen die 100 rijden terwijl de rest 120 gaat, en ook nog jammeren als je er rechts voorbij gaat. Hetzelfde soort volk rijdt op de middelste baan als er 3 zijn (net zo onnodig links, maar iets minder irritant) etc. Ook het "twijfelen" is ontzettend irritant, dan gaan ze afremmen, kijken, nadenken en weer optrekken, vervolgens weer afremmen om toch maar de bocht om te gaan. Zonder te generaliseren wil ik toch opmerken dat het vaak vrouwen zijn die "de fout" in gaan.

    Hier van Roden naar Groningen is een 80 KM weg met flitspalen, ik vermoed dat die dingen niets doen want 90% rijdt 60, valt ook niet mee die verkeers regels, dat begrijp ik wel.

  15. #75
    Kilometerheffing, wat is jouw mening?
    eet modder
    1.954 Berichten
    Ingeschreven
    22/12/03

    Locatie
    Leeuwarden

    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    37 Berichten zijn liked


    Registrar SIDN: Ja
    KvK nummer: 50113348
    Ondernemingsnummer: nvt

    Hehe, maar dat zijn wel die mensen die liggen te zeiken als iemand een keer bumperkleeft of áls je een bekeuring krijgt "ja moet je maar niet te hard rijden he!". Godsamme, ondertussen zorgen voor enorme opstoppingen en schade aan de economie, maar hè, een ander heeft het altijd gedaan!

    Ik snap dat nie. Als je naast een vrachtwagen zit, hem met amper verschil inhaalt en je minstens 40/50 auto's achter je links ziet hangen.. dan moet er toch een lampje gaan branden? :P

Pagina 5 van de 9 Eerste ... 3 4 5 6 7 ... LaatsteLaatste

Labels voor dit Bericht

Webhostingtalk.nl

Contact

  • Rokin 113-115
  • 1012 KP, Amsterdam
  • Nederland
  • Contact
© Copyright 2001-2021 Webhostingtalk.nl.
Web Statistics