Afdrukvoorbeeld
Yamaha Diversion XJ900 heerlijk voor het woon-werkverkeer. Cardan aandrijving - volledige kuip... en snel genoeg met 90PK. (Ooit in Duitsland op snelweg 210 gereden, maar is niet echt het tempo dat ik regelmatig zou willen rijden. Leuk om eens te proberen, maar dat is het dan ook) :)
Het is en blijft heerlijk dat motorrijden.
Ik heb het ook niet over de gemiddelde sjonnie maar over de gemiddelde WHT bezoeker met een enigszins snelle auto (laten we zeggen 200pk per ton).Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Grischje
Eerste gedeelte klopt nog, maar met 80pk op +- 250 kilo ga je nooit onder de 4 secs naar de 100, en ook niet onder de 5 secs. Even ter vergelijking: een Yamaha R6 (135pk op 185kilo) gaat in 3.7 seconden naar de 100 (en dat is waarschijnlijk gemeten door een coureur van 50 kilo). En dat is dus met een motor die 26% lichter is dan de gemiddelde toermotor, en 70% meer vermogen dan die 80pk - en dan hebben we het nog niet gehad over de racecomponenten die e.e.a. ook nog sneller maken. Al met al is die conclusie dus niet al te moeilijk te trekken.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Freezer
Een motor met 80pk en 250kilo zal waarschijnlijk tussen 5 en 6 seconden doen over de 0-100 acceleratie, wat daarnaast nog grotendeels bepaald wordt door het gewicht en bekwaamheid van de berijder. Een auto met 200pk per ton (1000 kilo) houdt zoiets prima bij.
Uiteraard, de gemiddelde sjonnie in een gepimpte golf met dubbele rioolpijp laat je met vrijwel iedere motor achter je, maar daar had ik het dus niet over.
In wat voor een auto rijdt de gemiddelde WHT-er, ja ik weet dat er een topic over is, maar volgens mij zijn de meeste mensen met een snelle auto ook de mensen die in dat topic reageren....
200 pk per ton is nog steeds best netjes voor een auto... ik heb een audi A4 dat is een v6 met 2.6 ltr... die weegt iets van 1300 kg en heeft 160 pk... niet dat mij auto top of the line is maar volgens mij heeft de gemiddelde WHT-er geen bmw M3
lekker offtopic dit btw :)
het gaat dr niet om dat je in een rechte lijn bij een stoplicht sneller bent... keertje naar zwitserland of de eifel en een motor is sneller danwel leuker :)
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Apoc
Een leuk weetje over de snellere motors. Toen de CBR1100XX Blackbird uitkwam in 1996 was het de snelste motor ter wereld. Blackbird betekend merel, 2 jaar later verloor deze motor deze titel door de Suzuki Hayabusa, wat havik betekend. Haviks eten merels op... Toeval of niet, het is wel een leuk weetje.
@ beneden, bedankt.. typefout
eet een havik geen merels?
ik moet overigens toegeven dat ik de hayabusa niet een heel mooie motor vind...
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door vipeax
Haha, leuk verhaaltje inderdaad. Zal vast geen toeval zijn ;)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door vipeax
Hier nog een recreatief motor rijder.
Mijn motor stelt niet zo veel voor, het is lichte sport/tour fiets, maar het gevoel van een ritje op een warme lente/zomer avond is helemaal geweldig. Ik ga hem snel weer van stal halen..... :lovewht:
Ik kan je uit ervaring zeggen dat de personen die in techniek geinteresseerd zijn, over het algemeen ook van snelle auto's houden. Daarnaast zijn het merendeel van de leden hier zelf ondernemer (en hebben over het algemeen een boven-modaal budget)..Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Grischje
Je hebt ook geen BMW M3 nodig om dat soort ratio's te halen. Ik rij zelf een 1.5 ltr met 230pk en 1000kg.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Grischje
Daar is het de lounge voor :) Zo lang het over motoren gaat..Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Grischje
Dus je wilt nu ook beweren dat motoren in bergweggetjes en andere bochtige wegen sneller zijn dan auto's van een soortgelijk caliber? Als er 1 punt is waarop een auto het wint van een motor dan is het wel het betere bochtenwerk.. Motoren moeten het juist van de rechte stukken hebben. Ik wil niet zeggen dat wat jij omschrijft niet leuk is (al zou ik het persoonlijk niet leuker noemen - in een auto over dat soort wegen kan ook rete gaaf zijn, al moet je dan uiteraard geen huis-tuin-en-keuken auto pakken).Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Grischje
Overigens om verwarring te voorkomen: ik vind motorrijden zelf ook geweldig - ik zie alleen te vaak dat men een onrealistisch beeld van motoren vs auto's hebben.
Dat laatste klopt helemaal. Zo dacht ik in het begin ook dat motoren qua brandstof een stuk goedkoper zou zijn (lichter gewicht o.a.) maar ook dat blijkt zeker niet het geval. Ik ken auto's die zuiniger reiden als de gemiddelde motor.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Apoc
Qua snelheid, een gemiddelde motor zal het zeker winnen van een gemiddelde auto. Een snelle motor zal het winnen van een snelle auto, en een langzame motor zal het winnen van een langzame auto. Als je daarin de boel door de war gaat gooien dan zijn er inderdaad best snelle auto's die het van langzame motoren winnen ja ;)
Nou, er zijn zat motoren te vinden met 100pk en 240 kilo die het rond de 4 seconden doen. Maar het blijft sowieso appels met peren vergelijken, je gaat een toer motor vergelijken met een snelle wagen? Als we in de verhouding dan ook eens een snelle motor tegen de snelle auto vergelijken? Sowieso ging het uiteindelijk hier gewoon lekker over motorrijden ;) en niet wat het snelst is. Denk dat het gros van de motorrijders toch niet over de behendigheid beschikt om uberhaupt fatsoenlijk hard te kunnen rijden. Rechtdoor misschien, totdat de bocht volgt...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Apoc
Ik ben tevreden met een normaal fietsje wat lekker stuurt en heel de dag bochtjes in de Moezel, Ardennen of Dolomieten.
Daar ben ik het niet mee eens, gezien de training die je (tegenwoordig) krijgt. (AVB, theorie & AVD). Wel mee eens dat ze het niet in zich hebben om TE hard te reiden. Weet niet of je dat bedoelde, maar lijkt me niet. Want fatsoenlijk te hard reiden is eigenlijk een tegenspaak ;) Te hard reiden is namelijk niet fatsoenlijk (op de weg in nederland dan, heb het niet over het circuit of in duitsland of dergelijke).Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Freezer
Maja, al met al... heb paar jaar terug een keer een documentaire gezien, volgens mij op discoverie... ging erover dat de mens sowieso niet geschikt was om harder als uhm, ik geloof 25 km per uur te gaan.
Daar heb je je knieën (met knieplaten) toch voor? :pCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Freezer
Uhm....
Berg af is de fiets nog altijd het snelst. Daar kan geen bierbuik met een motor tegenop !
Het mooiste profiel van de band zat toch op de zijkant :yes:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Freezer
Dat was zeker een documentaire uit 1910 ofzo? :p Of ging dat over hardlopen? Als het over autorijden of motorrijden gaat, klopt daar iig niet veel van lijkt meCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Marco Mahieu