Onderwerp: Personeel vinden

Niet iedereen geilt op nieuwe auto's. Een auto van een jaar of wat oud kan ook prima zijn en in combinatie met het hogere loon zeker financieel interessant.

Een klant van mij heeft het pas eens uitgerekend voor zichzelf als eigenaar van een bedrijf.

Door gewoon lease te rijden was ie uiteindelijk goedkoper uit dan kopen.
Geen zorgen om verzekeringen etc etc, ook onderhoud gebeurd op tijd.

Prive weet ik zeker dat iedereen veel langer doorrijd bv met banden dan eigenlijk kan, meeste lease auto's zijn ze al vervangen voor het nodig is.

Al die kosten optellend kom je niet slecht uit de bus.

Zo, nu komt het...

Voor het eerst ben ik het deels eens met bovenstaande post van BShosting (deel van langer doorrijden natuurlijk weer niet, genoeg mensen die wel op tijd onderhoud doen, maargoed).

Heb laatst ook uitgerekend wat het leasen en wat het kopen van een auto kost (voor het bedrijf, dus zonder bijtelling).

Alles is hierin meegenomen (onderhoud volgens dealer, banden, verzekeringen etc). Afhankelijk van de staat van de auto (krassen etc.) was kopen net zo duur als leasen (leasen 8000 euro minder in 3 jaar, dagwaarde volgens dealer circa 8000 euro na 3 jaar).

Verschilt natuurlijk per merk en per auto (voor duurdere auto's zal dit niet opgaan, goedkopere zullen in lease duurder zijn.

EDIT:

Voor het eerst ben ik het deels eens met bovenstaande post van BShosting

Maakt mij dit de eerste op het forum?

@ Santema

Met doorrijden doel ik op het aantal km's wat voorgeschreven staat bij lease auto's.

Vb banden dienen na 50.000 km vervangen te worden, als jij een auto koopt en jouw banden zijn niet versleten rijd jij netjes door das logisch.

Bij een lease auto is het 50.000 gereden nieuwe banden of er nu nog voldoende profiel opzit of niet.

Afhankelijk van je band, auto, rijstijl en de weg waar je voornamelijk op rijdt zal het aardig overeenkomen. "niet versleten" is natuurlijk ook ruim te nemen. Wettelijk is het 1.6 mm profiel, daar zie je mij niet snel mee rijden. Een auto die nieuw bij de dealer wegkomt wordt over het algemeen daar ook onderhouden, als een dealer aangeeft dat daar nieuwe banden onder moeten, dan zal dat gebeuren. De tweede gebruiker (auto van aantal jaren oud), zal dat misschien minder snel doen.

Als jij 5000 km gereden hebt in de afgelopen 15 jaar, dan zijn je banden denk ik toch een mooi eind heen versleten.

Nee mij ook niet maar zijn veel mensen waar het gewoon glad is onderhand, ook bij vrachtwagens zie het regelmatig.

Alleen het verschil met een lease auto is gewoon ook al zit er 2,2 mm profiel op dus voldoende is het toch vervangen.

Zal ook wel van de lease maatschappij afhangen maar die ik ken, hanteren gewoon bij zoveel km banden eraf versleten of niet.

Daarom zou je los van de KM stand als je een 2e handse koopt ook beter een ex lease kunnen pakken je weet 1 ding zeker altijd goed onderhouden.

Maar zeer grote kans dat hij aardig mishandeld is door gebruiker

persoonlijk zou ik geen tweedehands leasing kopen. Deze bakken zijn in het algemeen afgetrapt.

Sommige lease auto's we; maar ja dat ligt aan de bestuurder.

Meestal jonge gastjes die denken och hij is toch niet van mij.

Heb zelf ook wel eens en ex leaser gekocht, en niet afgetrapt, maar ja daar ben je zelf bij als je gaat kijken he.

Oorspronkelijk geplaatst door santema

Heb laatst ook uitgerekend wat het leasen en wat het kopen van een auto kost (voor het bedrijf, dus zonder bijtelling).

Het gaat in dit draadje om personeel, die dus wel 25% bijtelling van de nieuwwaarde en lager loon om mee te beginnen hebben. Als je als personeelslid tevreden bent met een kleine zuinige auto of bijvoorbeeld al een goede auto hebt, dan kan het financieel voordeliger zijn om geen leasebak te nemen ook als je wel je banden op tijd vervangt.

Oorspronkelijk geplaatst door santema

Maakt mij dit de eerste op het forum?

Nee, want het is je nog niet gelukt om het over de inhoud van een hele post eens te zijn

Ik heb toch al snel 15 jaar in leasebakken rond gereden. Ook regelmatig een eigen geleasde bak na afloop overgekocht van de leasemij. aangezien die auto voor hun al afgeschreven is en dus lekker cheap.

Maar je hebt je bijtelling en eventueel een vergoeding die de baas extra inhoudt op je salaris. Tegenwoordig kom je met het aftrappen van je leasebak niet meer ver voordat je gewoon zelf de rekening krijgt. (goed bestuurder clausule e.d.).
En je bouwt zelf geen noclaim op.
En aangezien je baas gewoon een rug voor die bak betaald als het niet meer is, zal hij ook zorgen dat jij genoeg km's maakt en in de file staat.

Zet dat eens allemaal af tegen het hebben van een eigen autootje en het declareren van elke zakelijke km.

Dan lacht die laatste toch het hardste op het eind van de maand

Oorspronkelijk geplaatst door Triloxigen

Die bijtelling is alleen belasting, je vergeet even die 1000,- die de baas betaald voor de leaseauto.
Geef de medewerker 500,- per maand meer salaris en dan kom je al een heel eind.

Ze roepen hier dat EUR 8,00/uur al voldoende moet zijn voor een starter, ik zie ze dan echt geen EUR 500,00 netto meer betalen per maand

Oorspronkelijk geplaatst door Diverselab

Daarnaast is het zo, ze krijgen al dik boven minimum loon
ze doen werk wat ze graag willen,

ze roepen allemaal wel dan kan ik beter bij de appie gaan werken (wat ze niet leuk vinden) maar zien geen toekomst in iets wat ze wel leuk vinden waar ze nog meer betaald krijgen ook... leuke realiteit :d In mijn tijd was het toch wel anders hoor.

Eerst je eigen bewijzen, en dan praten we verder.. en daar hoeft echt geen jaar tussen te zitten. Elke werknemer zal naar zijn eigen inzet beloond worden

Inderdaad.
De net afgestudeerde mensen zien het niet meer als positief om iets in hun eigen interessegebied te doen, ze verwachten gewoon dat de bedrijven om ze staan te springen en gaan daarom vreemde eisen stellen.

Wij hadden toevallig afgelopen zomer een vacature open staan voor wat vakantiewerk (design / scripting).
We kregen hier hoofdzakelijk reacties op van nog niet eens afgestudeerde MBO-studenten die bij de vraag naar wat ze ongeveer wilde verdienen antwoorden gaven als;

10,00 - 15,00 euro per uur.

Ik weet toch wel dat als ik vroeger kon kiezen tussen een baan in mijn interessegebied of werken in een supermarkt ik me niet te druk ging maken om het loon maar het ook zag als een stukje investering in mijn eigen toekomst. Tegenwoordig is dat volgens mij helemaal verdwenen.

Oorspronkelijk geplaatst door Skyberate

Inderdaad.
De net afgestudeerde mensen zien het niet meer als positief om iets in hun eigen interessegebied te doen, ze verwachten gewoon dat de bedrijven om ze staan te springen en gaan daarom vreemde eisen stellen.

Veel bedrijven staan ook te springen om goed geschoolde personeel.

Wij hadden toevallig afgelopen zomer een vacature open staan voor wat vakantiewerk (design / scripting).
We kregen hier hoofdzakelijk reacties op van nog niet eens afgestudeerde MBO-studenten die bij de vraag naar wat ze ongeveer wilde verdienen antwoorden gaven als;

Scripting en designing leer je niet tijdens je MBO opleiding, dus veel maakt het niet of diegene is 'afgestudeerd'.

10,00 - 15,00 euro per uur.

Is dit zoveel dan??
Voor remote-hands betaal je makkelijk EUR 65,00

Oorspronkelijk geplaatst door xabin

Is dit zoveel dan??
Voor remote-hands betaal je makkelijk EUR 65,00

maakt nogal uit of je personeel in dienst hebt voor 160 uur per maand, of een keer een klusje van een paar uurtjes