We kunnen natuurlijk ook leaseweb vragen om een complete uitleg over het systeem :DCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Apoc
Verder laat ik de schroevendraaiers meestal vallen, frustratie ken ik niet echt ;)
Afdrukvoorbeeld
We kunnen natuurlijk ook leaseweb vragen om een complete uitleg over het systeem :DCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Apoc
Verder laat ik de schroevendraaiers meestal vallen, frustratie ken ik niet echt ;)
Er wordt ook blussing van onder de vloer gedaan. De koude gang is onderdeel van het plenum onder de vloer doordat de tegels geperforeerd zijn. Dezelfde druk als onder de vloer is ook in de koude gang en bij brand zal dus ook de blussing in de koude gang plaatsvinden.
Nee dat is sowieso vrij vervelend met brand en zonder zuurstof he.. :pCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door crazycoder
Ligt er maar aan hoeveel zuurstof er nog blijft.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Apoc
Even uit mijn hoofd hoor, normaal zit er iets van 20% zuurstof in de lucht. Tot een procentje of 10 is er nog geen echt probleem. Je zal jezelf niet lekker voelen maar dat gaat wel weer over.
Daar onder wordt het al snel minder aangenaam..
Ik dacht meer aan de klap van 200 bar en eventueel neervallende platen..
Hoe gaat dat eigenlijk? Stel een rack vliegt spontaan in de fik > brandalarm. Gaat de blusinstallatie gelijk werken of wordt er eerst gechecked of de ruimtes wel leeg zijn? Klinkt mss flauw maar ik zie zo'n ongeluk best gebeuren
Er gaat een alarm en dan heb je een aantal minuten, met een knop om het te rekken, tenminste, ik neem aan dat iets dergelijks overal aanwezig is. ;)
Je kan best een minuutje zonder zuurstof, en aangezien het gas niet echt schadelijk is kan je gewoon zonder zuurstof naar de uitgang lopen/rennen, dat merk je waarschijnlijk niet eens.
Ik dacht dat de blusinstallatie gelijk met het alarm begint.
Ik meen me te herinneren dat wanneer je het zuurstofpercentage in de lucht van 21% terugbrengt naar 15% dat er geen ontsteking kan plaatsvinden. Bij dit percentage is het echter wel mogelijk om te ademen.
Je zal gewoon in de ruimte kunnen blijven bij blussing. Het percentage gaat zover omlaag dat vuur zal doven, maar dat je er zelf weinig hinder van zal ondervinden (de lucht is gewoon heel ijl).
Oja, dat zag ik laatst op RTLZ. Een bedrijf gespecialiseerd in veilige opslag van spullen. In die ruimte was het zuurstofpercentage constant rond de 15%. Als voorbeeld hadden ze een kleine ruimte waar dat was. Als je met een brander naar binnen liep ging deze spontaan uit.. en een lucifer/aansteker kon je niet meer aankrijgen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Deimos
Wat mij opvalt is dat het leaseweb netwerk in evoswitch slomer lijkt dan de andere dc's. Ik heb hierdoor even een speed test gedraaid vanaf een 100mbit server in het WeDare netwerk met de 1000MB bestanden die op test.leaseweb.com staan.
Hebben mensen hier meer ervaring mee? Of zijn er andere testfiles. Heb het bestand op verschillende tijdstippen naar binnen proberen te halen maar geen verschil.
Code:Evoswitch:
--23:35:29-- http://85.17.128.2/1000mb.bin
=> `/dev/null'
Connecting to 85.17.128.2:80... connected.
HTTP request sent, awaiting response... 200 OK
Length: 1,048,576,000 (1000M) [application/octet-stream]
8% [=====> ] 87,108,072 3.27M/s ETA 04:05^
Redbus (1Gbit server):
--23:30:03-- http://test.rbs.leaseweb.net/1000mb.bin
=> `/dev/null'
Resolving test.rbs.leaseweb.net... 62.212.93.250
Connecting to test.rbs.leaseweb.net|62.212.93.250|:80... connected.
HTTP request sent, awaiting response... 200 OK
Length: 1,048,576,000 (1000M) [application/octet-stream]
6% [====> ] 70,431,408 7.40M/s ETA 02:14^C
Easynet:
--23:30:26-- http://test.esy.leaseweb.net/1000mb.bin
=> `/dev/null'
Resolving test.esy.leaseweb.net... 85.17.96.65
Connecting to test.esy.leaseweb.net|85.17.96.65|:80... connected.
HTTP request sent, awaiting response... 200 OK
Length: 1,048,576,000 (1000M) [application/octet-stream]
3% [=> ] 36,259,896 10.21M/s ETA 01:35^C
Schuberg phillis:
--23:30:46-- http://test.sbp.leaseweb.net/1000mb.bin
=> `/dev/null'
Resolving test.sbp.leaseweb.net... 83.149.64.15
Connecting to test.sbp.leaseweb.net|83.149.64.15|:80... connected.
HTTP request sent, awaiting response... 200 OK
Length: 1,048,576,000 (1000M) [application/octet-stream]
7% [====> ] 74,764,032 10.06M/s ETA 01:34^ 8% [=====> ] 87,493,080 10.03M/s ETA 01:32^C
Telecity 2:
--23:31:07-- http://test.tc2.leaseweb.net/1000mb.bin
=> `/dev/null'
Resolving test.tc2.leaseweb.net... 62.212.76.57
Connecting to test.tc2.leaseweb.net|62.212.76.57|:80... connected.
HTTP request sent, awaiting response... 200 OK
Length: 1,048,576,000 (1000M) [application/octet-stream]
14% [==========> ] 153,066,568 9.14M/s ETA 01:40^
Hallo, ik ben 1 van de devellopers van de cold corridor, ook zoals deze bij evoswitch is toegepast.
Even wat dingen rechtzetten:
Blussen:
- in een cold corridor wordt het gas evenredeig met de ruimte verdeeld, het gas komt met ca. 50 bar in de ruimte en verspreid zich razendsnel.
- indien je met water wil blussen (Hu??) moet je wel een sprinkler in de CC aanbrengen.
- overdruk wordt opgevangen met overdruk roosters, die automatisch opengaan als de druk te hoog is.
- de dakpanelen van een cold corridor hebben voldoende gewicht om te blijven zitten als het blussysteem geactiveerd is. tevens kunnen deze vastgeschroefd worden.
weetjes:
- het aantal valse / onnodige blussingen in datacenters is overigens hoger dan de noodzakelijke....
- door de koude-klap die ontstaat bij hoge druk gasblussing met inerte gassen gaat veel appartuur kapot door de zeer snelle krimp. de temperatuur in de ruimte daalt in enkele seconden met 25 gr. C. en da's nie fijn voor disks en backplanes.....
- een groot voordeel van een cold corridor is dat de temperatuur boven in de racks nagenoeg gelijk is aan beneden in de racks, wat wat betekend dat de normaliter hogere failure rate die bij fans en hdd's in de bovenste 33% van het rack optreed bij inzet van een CC niet meer optreedt.
verdere vragen ? post maar los!